本田凌派左前輪抖動(dòng)是什么原因
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)輪輪轂軸承磨損過(guò)多、輪胎失圓等原因可能導(dǎo)致本田凌派左前輪抖動(dòng)。
2020款凌派在外觀(guān)的設(shè)計(jì)上并沒(méi)有特別明顯的變化,整個(gè)的造型延續(xù)了之前的設(shè)計(jì),將“小雅閣”的氣勢(shì)完全展現(xiàn)了出來(lái),前臉細(xì)節(jié)的處理上更加嚴(yán)謹(jǐn),造型依舊是比較夸張,大嘴進(jìn)氣格柵進(jìn)行了熏黑處理,并與兩側(cè)犀利的大燈組相連接,一體式的設(shè)計(jì)看上去并不突兀,呈現(xiàn)出了比較強(qiáng)的張力,側(cè)面車(chē)身的設(shè)計(jì)則比較扁平,營(yíng)造出了幾分轎跑的既視感,流暢的車(chē)身線(xiàn)條有著不錯(cuò)的動(dòng)感氣息。
2020款凌派是混動(dòng)版車(chē)型。
配置方面,凌派混動(dòng)版車(chē)型將根據(jù)版本的不同在后倒車(chē)?yán)走_(dá)、天窗、LED前霧燈、前門(mén)把手、后擾流板、帶攝像頭的右側(cè)外后視鏡、后攝像頭、ACC雷達(dá)、輪圈等方面都有所差異。
凌派混動(dòng)版車(chē)型搭載了型號(hào)為L(zhǎng)EB41的1.5L的混合動(dòng)力系統(tǒng),由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到80千瓦(109Ps),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。百公里綜合油耗分別為4.0L。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李水清)
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