【太平洋汽車網(wǎng)】動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置主要部件經(jīng)檢查，性能不符合要求，一般不予修復(fù)而整體更換總成和元件。只有個(gè)別密封件損壞，才能通過(guò)更換修復(fù)。

（1）檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向器殼體是否漏油，若漏油，應(yīng)更換油封；螺栓松動(dòng)，應(yīng)擰緊。

（2）檢查軸承是否松曠，若松曠，應(yīng)調(diào)整磨損超差，應(yīng)更換。

（3）檢查轉(zhuǎn)向控制閥油封與軸的接觸面是否有磨損、燒蝕或刻痕等，若有應(yīng)更換轉(zhuǎn)向軸。油封老化變形應(yīng)更換，檢查轉(zhuǎn)向控制閥上的密封環(huán)是否有過(guò)量磨損、斷裂，若有應(yīng)更密封。

（4）檢查油泵前后殼軸套的磨損和損壞情況，觀察有無(wú)裂痕，如有應(yīng)更換油泵。

（5）檢查油泵轉(zhuǎn)子在裝葉片的槽內(nèi)是否有污垢，如有應(yīng)進(jìn)行清洗。

（6）檢查油泵轉(zhuǎn)子、定子表面是否有嚴(yán)重的燒蝕、磨損，如有應(yīng)更換油泵。

（7）配合副磨損特別是控制閥的閥芯與閥體等精密配合表面磨損超過(guò)規(guī)定時(shí)，以及動(dòng)力缸磨損超過(guò)極限和有明顯拉傷時(shí)，應(yīng)更換總成和元件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）