冬天減震異響的原因是什么
2020-02-29 17:31:41
作者:guoshanshan_JZ
【太平洋汽車網(wǎng)】冬天減震異響一般都是因?yàn)樘鞖夂鋵?dǎo)致減震器橡膠套發(fā)硬產(chǎn)生的異響。
避震器(Shock Absorber;Damper)的需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來(lái),也就是說(shuō)彈簧被壓縮再放開以后,它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮,所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng),使乘坐舒適。
減震器的形狀是一根軸筒,軸筒里又有一根活動(dòng)的軸筒或者一根軸桿。減震器置于懸掛彈簧內(nèi)部,一般都與車廂和輪托相連接。氣壓或液壓減震其原理大同小異。通常采用兩種辦法來(lái)緩沖一根軸筒在另一根軸筒里的滑動(dòng):一種叫液壓減震,使用專門的液壓油;另一種叫氣壓減震,使用加壓氮。減震器為雙向運(yùn)動(dòng):當(dāng)車輪因載荷或剎車而下沉?xí)r,減震器便加壓;當(dāng)汽車恢復(fù)原來(lái)的負(fù)荷時(shí),減震器便減壓。減震器的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單。當(dāng)它加壓時(shí),連接輪子的下壓力管上升,將活塞推入連接車廂的另一根軸筒;活塞上有標(biāo)準(zhǔn)小孔,孔上安裝油壓嘴,潤(rùn)滑油穿過(guò)油壓嘴而起到阻尼減震器上升的作用。反之,輪子在懸掛彈簧壓力下便恢復(fù)原來(lái)的位置。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職)
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