【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬手勢(shì)控制設(shè)置：開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；使用i-Drive系統(tǒng)；按多功能按鍵區(qū)的MENU按鍵；在顯示屏上選擇我的座駕；選擇i-Drive設(shè)置；選擇手勢(shì)；選擇手勢(shì)控制。

很多的高配、新款寶馬車(chē)輛有一個(gè)小黑科技，就是手勢(shì)輸入功能。

查看手勢(shì)功能：看一下天窗的開(kāi)關(guān)旁邊是否有一個(gè)小透明的小塑料窗，也就是頂燈開(kāi)關(guān)，得旁邊里面藏著一個(gè)小攝像頭，還可以看到有兩排暗暗紅燈；

如果有這個(gè)攝像頭的話(huà)，就說(shuō)明是具備此功能的；車(chē)是具備這個(gè)功能，但有可能并沒(méi)有啟動(dòng)這項(xiàng)功能。

一般而言，手勢(shì)控制由3D攝像頭、控制單元組成。其中3D攝像頭包括攝像頭、紅外LED、傳感器等對(duì)手部動(dòng)作進(jìn)行捕捉，然后利用相應(yīng)的圖像處理算法去識(shí)別手勢(shì)的類(lèi)型，從而下達(dá)相關(guān)指令。

目前的手勢(shì)識(shí)別技術(shù)主要分三種技術(shù)路線：

1、ToF技術(shù)，以寶馬、大眾為代表，通過(guò)計(jì)算光線的傳播時(shí)間來(lái)策略距離，同時(shí)根據(jù)距離的不同來(lái)判斷手指位置和動(dòng)作；

2、結(jié)構(gòu)光技術(shù)，以英特爾為代表，這個(gè)與ToF類(lèi)似，不同之處在于采用的是具有點(diǎn)、線或者面等模式圖案的光；

3、毫米波雷達(dá)，原理同樣與ToF技術(shù)基本相同，只不過(guò)測(cè)量的介質(zhì)從光線變成了無(wú)線電波，谷歌發(fā)布的ProjectSoli就采用毫米波雷達(dá)傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英）