【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)志408的自動啟停永久關(guān)閉按鈕位于汽車一鍵啟動按鈕位置右邊，它是一個被旋轉(zhuǎn)的箭頭包圍的A按鈕。

標(biāo)志408自動啟停的工作原理只要是當(dāng)車輛因為擁堵或者路口停止行進時，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止轉(zhuǎn)動。而當(dāng)信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，并快速地啟動發(fā)動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態(tài)。

發(fā)動機啟停三大禁忌：

1、堵堵停停時一定要關(guān)閉

短時間不斷啟動/停止發(fā)動機并不會減少油耗，而且也會損傷發(fā)動機。

2、空調(diào)壓縮機啟動時不要開自動啟停

正常情況下，如果汽車有發(fā)動機啟停功能的話停車時，這時空調(diào)會停止制冷，只會送風(fēng)，這樣長時間的停車會讓車內(nèi)制冷效果降低。

另外假如天氣很熱的話，汽車因為發(fā)動機散熱只會更快升溫，發(fā)動機還會經(jīng)常啟動，所以發(fā)動機啟動次數(shù)會變得很多，體驗不佳而且傷發(fā)動機。

3、上下坡道請關(guān)閉車輛上下坡如果遇到前面堵車導(dǎo)致車輛停在比較陡的坡道上，如果發(fā)動機自動啟停的話恢復(fù)也需要半秒鐘時間，所以使用發(fā)動機啟停技術(shù)會增加風(fēng)險?，F(xiàn)在新款的車型都會一個坡道檢測功能，如果下坡的坡度超過十分之一，或者上坡的坡度過高，啟停技術(shù)會自動關(guān)閉的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）