【太平洋汽車網(wǎng)】提高對(duì)輪胎安全性的認(rèn)識(shí)，平時(shí)要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細(xì)致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)排除。

在車上裝一套胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)， 汽車胎壓監(jiān)測(cè)是一套簡單的系統(tǒng)，由四個(gè)專業(yè)輪胎氣門芯和一個(gè)顯示屏組成。安裝時(shí)把輪胎原來的四個(gè)氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子里。行車時(shí)，顯示屏上會(huì)顯示四個(gè)輪胎的胎壓和胎溫，如果胎壓胎溫出現(xiàn)異常，儀器會(huì)自動(dòng)報(bào)警?？梢苑乐拐ㄌァ?/p>

做輪胎防扎處理 汽車輪胎防扎處理是在輪胎內(nèi)壁上噴涂一種保護(hù)膜，當(dāng)輪胎遇到尖銳物體后能夠很好的包裹住，確保輪胎不會(huì)漏氣。通常在輪胎內(nèi)壁上均勻噴上3-5mm的保護(hù)膜，就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。

定期將輪胎換位是預(yù)防輪胎爆胎的一個(gè)很好的辦法，可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。建議車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標(biāo)，高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻的擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。所以，輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)調(diào)整。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）