【太平洋汽車網(wǎng)】一軸是指前輪，由于某個(gè)原因而使剎車不同步，左右其中一個(gè)輪子的制動(dòng)來(lái)的快，急剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)車輛跑偏的現(xiàn)象。車主可以采取排盡剎車系統(tǒng)內(nèi)的空氣、打磨剎車或者更換剎車片等方法來(lái)進(jìn)行解決。

一軸的合格標(biāo)準(zhǔn)為：制動(dòng)力大于等于60%，不平衡率小于等于24%，同時(shí)各車輪阻滯率均應(yīng)小于等于輪荷的10%為合格，低于數(shù)值則為不合格。

除一軸不合格外，還有二軸不合格。二軸制動(dòng)檢測(cè)項(xiàng)目包含幾種內(nèi)容，比如二軸的手剎車制動(dòng)、二軸的駐車制動(dòng)、二軸的阻滯率、二軸的不平衡率等。二軸指的是后輪，二軸制動(dòng)不平衡說(shuō)明后面兩個(gè)輪的剎車力矩不一樣，這樣剎車車子會(huì)偏斜，年檢時(shí)是不會(huì)讓你過(guò)的，應(yīng)該調(diào)整剎車或者檢查分泵和油管。一般是制動(dòng)力值不合格，車子存在一定的安全隱患。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）