【太平洋汽車網(wǎng)】輪轂噴膜快速去除如下：1、先用電吹風給噴膜加熱，然后再慢慢撕，可以讓噴膜層軟化；

2、撕不掉的零碎部分，用汽油或化清劑、柏油劑噴，也可以去掉一些；

3、如果還是搞不掉，只能用細砂紙去慢慢磨了，不過這樣處理可能要再去重新把輪轂噴漆了。

因為汽車輪轂除了美觀還是散熱的特性，如果噴上了一層色膜，自然會影響輪轂的散熱性了。而且這種噴膜不牢固，二三個月后就會破損變色，處理起來麻煩。

汽車輪轂改裝，噴漆和噴膜各自有什么特點？

噴漆質(zhì)感好，使用時間比較長，用量大，噴膜耐久性不如噴漆，而且效果不好。

1、噴膜一般需要5-6層才能達到預想效果，而噴漆只需要噴兩遍。

2、再好的進口噴膜，經(jīng)過冷熱交替最多兩年就脫落了，一般情況幾個月到一年半就不行了，噴漆如果不發(fā)生剮蹭，通?？删S持5-6年不變色，不會脫落。

3、噴膜改色方便快捷，無需多大場地，兩支噴槍就能搞定，輪轂噴膜改色后，不喜歡可隨時撕下來，易噴易撕，而噴漆改色后要想再改回來，諸多不便。

4、這兩種太陽暴曬都會變色，噴漆的耐久度會更好點，但是也會褪色，噴膜顏色鮮艷，當然也會褪色。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）