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間歇性缺缸是什么原因

2019-08-26 10:15:08 作者:qihesong

  【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機“缺缸”和“斷火”、“缺火”、“失火”都是一個意思,就是有某個氣缸不工作或不能正常工作。多數(shù)原因是該氣缸的火花塞有問題,如電路故障、電極間隙不正確、電極燒蝕、電極積碳過多等。

發(fā)動機缺缸的常見原因:

1,噴油嘴堵塞或者老化。隨著車齡的增長,積碳經(jīng)過長期積累,噴油嘴就會被堵塞;長期被高壓汽油沖刷的噴油嘴,老化程度嚴重。這些狀況的發(fā)生,會導(dǎo)致電磁閥開關(guān)延遲、噴油嘴噴油過多、發(fā)動機混合氣過濃、出現(xiàn)放炮、抖動等故障,引發(fā)間接性缺缸。

2,火花塞問題。火花塞是汽車最易損壞的零配件之一,普通的銅芯火花塞的壽命也就在3萬公里左右,在實際用車時,哪怕沒到火花塞的使用年限,也可能因為積碳引起發(fā)動機缺缸。

,3,點火線圈和缸線。這兩者的損壞,是發(fā)動機缺缸最常見的原因,如果這兩者出現(xiàn)問題,火花塞就不能正常點火,就會出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。

發(fā)動機在缺缸的情況下,往往出現(xiàn)震動增大、出現(xiàn)異響、加速無力、排氣管抖動明顯、怠速時的轉(zhuǎn)速偏低等現(xiàn)象,而且很容易導(dǎo)致三元催化器的損壞。

檢測發(fā)動機缺缸的方法很簡單,只要把每個缸的噴油嘴拔下來,看一下發(fā)動機的震動幅度即可。

如果是四缸發(fā)動機,可以從第一缸開始,逐次拔下噴油嘴。如果拔下來時震動增大,安回去后震動消失,那就說明這個缸是正常的;如果拔下來沒有反應(yīng),就說明這個缸是有問題的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松)

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