【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】倒車(chē)入庫(kù)需要預(yù)判，究竟要判斷什么？1、需要判斷重要點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)機(jī)；2、學(xué)會(huì)判斷接下來(lái)的車(chē)輪行駛軌跡；

1、需要判斷重要點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)機(jī)；

在倒車(chē)過(guò)程中，學(xué)員怎么能夠把握打方向的時(shí)機(jī)，做到寧早勿晚，最好剛剛好呢？

學(xué)員必須要非常熟悉整個(gè)倒車(chē)入庫(kù)的流程，清楚大概什么時(shí)候參照點(diǎn)會(huì)到位。尤其是那些本來(lái)不在后視鏡中的點(diǎn)（比如右倒庫(kù)時(shí)，庫(kù)角不是一開(kāi)始就在后視鏡的視角的，而是在倒庫(kù)過(guò)程中慢慢出現(xiàn)的），能提前判斷出這個(gè)點(diǎn)，有助于學(xué)員提前做好打方向的準(zhǔn)備，可以很有余地在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打方向。

2、學(xué)會(huì)判斷接下來(lái)的車(chē)輪行駛軌跡；

其實(shí)就是為了判斷之后車(chē)輪是否會(huì)壓線，很多學(xué)員來(lái)不及修正方向就是在這點(diǎn)上失誤了。

學(xué)員打完方向之后，因?yàn)闆](méi)有出現(xiàn)極度大的偏差，很多車(chē)感不好的學(xué)員都沒(méi)有感覺(jué)到自己的方向已經(jīng)偏了，當(dāng)半個(gè)車(chē)身都入庫(kù)后才發(fā)現(xiàn)一邊車(chē)身特別窄（或者寬），此時(shí)已經(jīng)來(lái)不及修正了，不是在倒庫(kù)過(guò)程中壓線，就會(huì)在左出庫(kù)的時(shí)候壓線。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱真嫡）