【太平洋汽車網(wǎng)】使用專業(yè)儀器從發(fā)動(dòng)機(jī)上的電腦軟件中進(jìn)行調(diào)整設(shè)定，轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門位置傳感器，就會(huì)改變怠速設(shè)定，在轉(zhuǎn)之前先做好標(biāo)記，建議車主到4S店請(qǐng)專業(yè)人士處理。

汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

節(jié)氣門問題是引起怠速異常的最常見的原因，節(jié)氣門過臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差，節(jié)氣門靈敏度降低，怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位，引起怠速異常，同時(shí)節(jié)氣門周邊附件故障也是引發(fā)原因之一。如果ECU發(fā)生邏輯錯(cuò)誤，不能很好的控制噴油，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，此種現(xiàn)象并不多見。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）