【太平洋汽車網(wǎng)】首先我們上車后先調(diào)節(jié)座椅的高低（如果配置此功能的話）。因為目前座椅高低調(diào)節(jié)不是大家想象的直上直下的移動，高低調(diào)節(jié)是會伴隨著前后的移動發(fā)生的。所以我們先鎖定高低位置。

電動座椅很簡單，只需要按動調(diào)節(jié)按鈕就可以了，一般前后和高低都集中在一個四方向按鍵上。高低的調(diào)節(jié)以頭部空間為主，給頭部留出一定的空間，主要覺得不壓抑就可以了。這也能在遇到顛簸路段時避免自己頭部與車頂相碰。

這些調(diào)整完之后，我們開始調(diào)整座椅的前后距離。首先我們讓自己的右腳踩到剎車踏板上，用力踩到底，以此判斷前后合適位置。然后座椅前后調(diào)整到右腿能大約彎曲120度角的水平，角度只是大概，自然彎曲就好，不能過直也不能彎曲過大。

前后調(diào)整好了就該座椅靠背傾斜角度了，我們以方向盤為準(zhǔn)，這里教您一個小訣竅，我們將雙手搭在方向盤上，以手腕能碰到方向盤頂點為主，此時的座椅靠背角度最為合適。

接下來，最容易被忽視的一點就是座椅頭枕調(diào)整了，對于這個相信大家都很少會想起來，正確的頭枕位置能在發(fā)生追尾等碰撞事故時有效的保護你的頸椎。具體調(diào)整方法為，讓自己后腦勺中間與頭枕的中間位置對齊即可。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）