【太平洋汽車網(wǎng)】缸內(nèi)直噴理論上是可以改裝cng的，主要是將進(jìn)油口改為進(jìn)氣口，改成缸內(nèi)壓縮燃?xì)?，但考慮到密封安全性問題，特別是一些零部件需要更換，還是到專業(yè)的店里做。

一是考慮改裝后車輛殘值一定會比改裝之前低的多；二是當(dāng)?shù)卣呤欠裨试S；三是改裝省下的油錢不夠大修發(fā)動機的錢。改完的副作用就很多了，改不好的話對整個發(fā)動機運轉(zhuǎn)都會有很大影響。首先，壓縮天然氣罐，危險性急劇增大。其次，改完之后，噴油嘴，火花塞，缸體，活塞等都將面臨與出場設(shè)計不同的燃燒環(huán)境，勢必會有影響。尤其是直噴的話，天然氣常溫是氣體，直接接觸缸內(nèi)高壓，是否對噴油嘴有額外負(fù)荷也不確定。再次，改完之后，動力下降，同時后備箱容積大大減小（因為大部分氣罐都是按在后備箱里面）。總之，不建議改。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）