火花塞高壓線結(jié)構(gòu)是怎樣的
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】火花塞高壓線結(jié)構(gòu)是怎樣的?兩頭是金屬線中間一段線體是碳粉之類(lèi)的東西。說(shuō)是此種結(jié)構(gòu)有利于增強(qiáng)火花塞高壓跳火。記得有一種提高缸內(nèi)火花的應(yīng)急做法,就是讓高壓線與火花塞尾端產(chǎn)生跳火鏈接。
火花塞工作于高溫、高壓的十分惡劣的條件下,是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的易損件之一,它的性能好壞直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。研究表明,一臺(tái)多缸發(fā)動(dòng)機(jī),若有一只火花塞不工作,則可能增加10%-15%的油耗,功率下降18%-35%,尾氣中CO、HC含量則要成倍地增加,起動(dòng)性能下降。因此,應(yīng)定期地對(duì)火花塞進(jìn)行檢查維護(hù)。
1、火花塞技術(shù)狀況的檢查
火花塞技術(shù)狀況除用專用儀器進(jìn)行密封發(fā)火試驗(yàn)以外,還可采取下述方法檢查。
(1)就車(chē)檢查法
a.觸摸法:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn),用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位,如溫度上升得很高很快,表明火花塞正常,反之為不正常。
b.短路法:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn),然后用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路,聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化,轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯,表明火花塞正常,反之為不正常。
c.跳火法:旋下火花塞,放在氣缸體上,用高壓線試火,若無(wú)火花或火花較弱,表明火花塞漏電或不工作。
(2)觀色法
拆下火花塞觀察,如為赤褐色或鐵銹色,表明火花塞正常;如為漬油狀,表明火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多,高壓線短路或斷路;如為煙熏之黑色,表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃,機(jī)油上竄;如頂端與電極間有沉積物,當(dāng)為油性沉積物時(shí),說(shuō)明氣缸竄機(jī)油與火花塞無(wú)關(guān),當(dāng)為黑色沉積物時(shí),說(shuō)明火花塞積碳而旁路,當(dāng)為灰色沉積物時(shí),則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火;若嚴(yán)重?zé)g,如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化,表明火花塞損壞。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃小鈺-兼職)
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