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輪轂鍛造和鑄造怎么區(qū)分

2019-06-26 18:33:34 作者:zhangxia1

  【太平洋汽車網(wǎng)】鍛造輪轂的生產(chǎn)工藝更精密,而且強度更高,重量更輕,相比之下鑄造汽車輪轂要比鍛造的遜色一些,所以高端車一般都用鍛造輪轂,而普通一點的汽車用的是鑄造輪轂。

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1、工藝不同

鑄造式輪圈是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中,待其冷卻成型后再經(jīng)過機械加工(去毛邊,修整外觀,拋光)制造而成。

而鍛造則是使用鋼制模子,將加熱軟化的鋁塊置于其中,用沖壓的方法使其成型,待冷卻之后再經(jīng)過機械加工制成。

2、成本不同

鑄造工藝簡單粗暴容易大量生產(chǎn),所以成本相對低一些,而鍛造由于工序較為復(fù)雜,因而制造成本較為高昂。

3、重量不同

鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓,因此在成型之后,其分子結(jié)構(gòu)會變的非常緊密,所以可以承受較高的壓力,因而在相同尺寸相同強度下,鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張霞1)

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