【太平洋汽車網(wǎng)】在氣壓正常情況下，先檢查輪胎磨損是否均勻，再請檢查下擺臂、球頭、球籠等零件是否正常，如果都正常的話，只能先做四輪定位，然后再做相應(yīng)的調(diào)整看看。還可以調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長一邊短的時候，就會導(dǎo)致汽車往長的一邊跑偏。

轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。其次檢查方向穩(wěn)定桿和轉(zhuǎn)向機，轉(zhuǎn)向機是機械式的可能磨損過多、或者是方向盤橫拉桿間隙大，在做定位前都要檢查。如果沒有零件損壞，那就是你的方向機間隙過大，方向盤不正是可以利用調(diào)整前束來修正方向盤的，如果方向機問題也可以更換。

當(dāng)前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致時，也會導(dǎo)致跑偏，可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。當(dāng)前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸，用拉伸的方式來判斷。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）