【太平洋汽車網(wǎng)】車在往前開的時(shí)候，方向盤往左，車頭往左前方行駛；在倒車的時(shí)候，方向盤往左，車尾往左后方行駛。

方向盤控制的不僅是前輪轉(zhuǎn)向，還通過輪系控制后輪轉(zhuǎn)速，比如左轉(zhuǎn)的時(shí)候，方向盤逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，前輪朝左轉(zhuǎn)，后左輪速度大于后右輪速度，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。打方向盤之前需要學(xué)會(huì)汽車方向盤的握法，一般左手在9點(diǎn)位置附近，右手在3點(diǎn)位置附近，拇指自然放在方向盤上。這樣在打方向盤時(shí)，方便、準(zhǔn)確，控制方向盤的力度也要掌握好。

方向盤對(duì)司機(jī)來說是最重要的，一刻也不能放松。在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險(xiǎn)的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢(shì)正確的一個(gè)前提。學(xué)過幾何的人都知道，3點(diǎn)支撐是最穩(wěn)定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個(gè)支點(diǎn)，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個(gè)支點(diǎn)，少了一個(gè)你的身體實(shí)際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開車時(shí)使用一只手揉輪、抹輪，看起來很瀟灑，實(shí)際上都是不正確的方法。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）