【太平洋汽車網(wǎng)】火花塞在發(fā)動機(jī)氣缸的頂部，更換火花塞時，需要先找到點(diǎn)火線圈，拔出點(diǎn)火線圈的插頭，松掉點(diǎn)火線圈的螺絲，然后將點(diǎn)火線圈撥出來，拔的時候需要用點(diǎn)力。

火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。凡是汽油發(fā)動機(jī)上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發(fā)動機(jī)每缸還裝有2個火花塞?；鸹ㄈm然是一只小零件，但它卻極其重要，沒有它發(fā)動機(jī)會動彈不得。

火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電（1萬伏特以上）引入發(fā)動機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極為惡劣，以一臺普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，在進(jìn)氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa；而在點(diǎn)火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達(dá)到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應(yīng)付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）