【太平洋汽車網(wǎng)】三缸發(fā)動機(jī)，只有三個活塞，它們往復(fù)運(yùn)動的時候無法做到很好的抵消，這就導(dǎo)致三缸發(fā)動機(jī)更容易出現(xiàn)抖動的情況。

三缸發(fā)動機(jī)是由三個氣缸組成的發(fā)動機(jī)，在其內(nèi)部，三個相同的單缸排列在一個機(jī)體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。三缸發(fā)動機(jī)其基本原理是利用汽油(柴油)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能時，密封汽缸內(nèi)混合氣體燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。主要用途:為傳統(tǒng)燃油汽車以及新能源混合動力車型提供動力。三缸發(fā)動機(jī)由于本身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，在油耗控制方面出色。發(fā)動機(jī)小型化使其體積更小、功率密度更大，發(fā)動機(jī)熱效率更高。三缸發(fā)動機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因泵氣損失會更低，并且由于缸體更小，其運(yùn)轉(zhuǎn)時摩擦損失也會更小，相應(yīng)的散熱損失也會降低。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡凌鋒）