【太平洋汽車網(wǎng)】首先要看機(jī)油壓力表的歸零，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)無(wú)機(jī)油壓力的情況下，機(jī)油壓力表應(yīng)歸零！因?yàn)闄C(jī)油泵是機(jī)械泵，所以機(jī)油壓力在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而升高。所以發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度越高，機(jī)油泵供給的機(jī)油壓力也就越高。

動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的高低，渦輪流量計(jì)標(biāo)志著潤(rùn)滑系技術(shù)狀態(tài)的好壞；反過(guò)來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑系技術(shù)狀態(tài)是否正常，也可以從機(jī)油壓力表中反應(yīng)出來(lái)。一旦機(jī)油壓力表指示異常，應(yīng)立即停車檢查并予以排除。 一、機(jī)油壓力一直很低 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在低速或高速、db2r_8低溫或高溫情況下，機(jī)油壓力表始終指示0.1Mpa以下，并伴有機(jī)油壓力報(bào)警燈閃爍，這就是機(jī)油壓力過(guò)低。
其原因應(yīng)從以下幾個(gè)方面檢查：
首先擰下機(jī)油尺，看機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油是否足夠，機(jī)油是否過(guò)??；其次看機(jī)油壓力表和感應(yīng)塞是否失靈，將感應(yīng)塞導(dǎo)線拆下直接搭鐵，此時(shí)若機(jī)油壓力恢復(fù)正?；驒C(jī)油從油道噴出，壓力很足，手指按不住，說(shuō)明感應(yīng)塞損壞；再用一只好的機(jī)油壓力表替換試驗(yàn)，若油壓正常，說(shuō)明原油壓表?yè)p壞；再次檢查機(jī)體上的工藝油塞有無(wú)松動(dòng)，油管有無(wú)破裂，險(xiǎn)壓閥有無(wú)卡滯。
二、機(jī)油壓力突然降至零 發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，機(jī)油壓力表指示由正常值突然降至零，并伴有機(jī)油壓力報(bào)警燈閃爍。此時(shí)首先應(yīng)檢查機(jī)油盤內(nèi)是否有機(jī)油，若無(wú)機(jī)油，說(shuō)明機(jī)油管折斷，裂損或機(jī)油盤放油螺塞松脫，導(dǎo)致機(jī)油漏失。其次應(yīng)檢查機(jī)油壓力表及感應(yīng)塞是否損壞。然后檢查機(jī)油泵傳動(dòng)軸，傳動(dòng)銷是否折斷使機(jī)油泵停止工作。
最后檢查機(jī)油濾清器是否被異物堵死，連桿軸承凈化油腔螺塞是否松脫等，并及時(shí)排除。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳美連）