av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

汽車轉(zhuǎn)向助力泵異響怎么回事

2019-05-08 07:43:59 作者:dongpeng

  【太平洋汽車網(wǎng)】一般助力泵冷車潤滑不好引起的,很可能是內(nèi)部磨損了,還要檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常,回助力管是否漏油,助力油液位過低或者是助力泵工作不良會造成在打方向時會出現(xiàn)異響。

在機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,助力的大小只與方向盤轉(zhuǎn)角的增量(角速度)有關(guān)。

也就是說,只有方向盤在轉(zhuǎn)動時才會提供助力。方向盤打死的時候由于沒有角速度,是不需要助力的,這時的液壓泵卸荷空轉(zhuǎn)。液壓泵的工作壓力只會因為方向盤轉(zhuǎn)動過快,而不是轉(zhuǎn)向角度過大而增大。同時為了防止轉(zhuǎn)動阻力矩過大損壞油泵,每個液壓系統(tǒng)中都必須裝設(shè)用以限制最高壓力的安全閥。所以機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會因為打死方向盤損壞液壓泵而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。

在電子液壓助力系統(tǒng)中,液壓泵供油量由方向盤轉(zhuǎn)角變化量(角速度)和車速決定。

方向盤轉(zhuǎn)度角速度越大同時車速越低,則電動機轉(zhuǎn)速越高,液壓泵供油量也越大。當(dāng)方向盤打死,也就沒有了角速度,這時不需要轉(zhuǎn)向助力,液壓泵卸荷空轉(zhuǎn)。液壓泵的最大工作壓力會出現(xiàn)在原地不動的情況下快速轉(zhuǎn)動方向盤,但也不用擔(dān)心原地打方向過快會損壞液壓泵,因為電子液壓助力系統(tǒng)同樣會裝設(shè)安全閥。所以電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會因為打死方向盤損壞液壓泵而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多