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汽車發(fā)動機積碳怎么辦

2019-04-11 15:03:34 作者:huangguihong

  【太平洋汽車網(wǎng)】積碳的形成并不是一天兩天,它需要一個漫長的過程,就像家里的燒水壺類似,在水堿還不多的時候可以常用醋煮一煮,但如果長期不處理,當水堿已經(jīng)達到很厚的時候,就只能用硬東西去摳了。汽車也是一樣,經(jīng)常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積,如果感覺沒有必要做,或是感覺想省這錢,最終就勢必導致積碳過多過厚的形成,難以清除。

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防止處理方法:定期做保養(yǎng),保持油路和氣路的清潔;建議每4000—8000KM(根據(jù)車輛的使用和實際情況)清理空氣格(視實際情況進行更換),清洗一次節(jié)氣門,清理火嘴;每15000—25000KM(根據(jù)車輛的使用和實際情況)清洗進氣管節(jié)氣門燃燒室以及相關油路,檢查柴濾視情況進行更換。加強自己的駕駛水平,避免長時間怠速停車,避免高速行駛后立即熄火,避免啟動后立刻高速行駛,避免低轉速換檔 。

積碳對發(fā)動機影響:燃燒室里的積炭對發(fā)動機正常工作影響很大,比如導致氣門關閉不嚴、進氣閥或排氣閥漏氣、爆震等。尤其是爆震,由于積炭嚴重時汽缸實際體積變小,壓縮比增加,同時在高溫環(huán)境下積炭由于散熱能力差會一直燒的通紅,這樣高溫的壓縮混合氣除了被有時序的火花塞點燃,還能被汽缸內(nèi)高溫的積炭隨機點燃,產(chǎn)生爆震。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻)

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