【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋汽車掛擋大小根據(jù)坡度需要變化一下，坡度大用低速檔，反之可用高速檔。手動(dòng)擋汽車如果是很長(zhǎng)或者很陡的下坡路，那么可以掛進(jìn)D2或者D3，來進(jìn)行檔位的控制，D2意思就是最高到2檔，不會(huì)升到3檔，D3就是最高到3檔，這樣的話，可以充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力有效的控制車速。

汽車下坡時(shí)掛著檔位更多的是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成的一種反拖制動(dòng)作用（手動(dòng)檔的車型可以掛著檔停放在坡路上，就是利用這個(gè)原理）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)作用時(shí)，汽車受到空氣阻力、滾動(dòng)阻力以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行阻力的共同作用，車速會(huì)逐漸的降低，直到汽車的重力與汽車所受到的阻力平衡時(shí)，汽車將會(huì)以一個(gè)較低的恒定速度下坡，而不需要踩剎車來控制車速。這樣就不會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退，剎車系統(tǒng)始終保持在良好的狀態(tài)以應(yīng)對(duì)緊急情況，安全系數(shù)大大提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳美連）