【太平洋汽車網(wǎng)】這里要明確一點(diǎn)，那就是2020年國四車不能開是謠言，國家也不可能采取這樣的措施。只要車況良好，那么你的國四車就可以一直開。新的排放標(biāo)準(zhǔn)只是為了約束車企，對于我們消費(fèi)者來說，已經(jīng)購買了國四或國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛，還是按照購車時的排放狀態(tài)來執(zhí)行。

從目前的消息，可以看出國六標(biāo)準(zhǔn)將會在2020年正式實行，而且它還分為A、B兩個階段。

對于國六標(biāo)準(zhǔn)的即將實施，國四車型還能開多久的這個話題，大家不要過于擔(dān)心，因為這本身就是一個自然規(guī)律。目前國家的排放量已經(jīng)到達(dá)國六標(biāo)準(zhǔn)了，我們只需要順其自然就好了，該吃吃，該睡睡。

我國有明確的規(guī)定，并不會對私家乘用車設(shè)立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進(jìn)行“引導(dǎo)報廢”的規(guī)定，另外輕貨、大貨強(qiáng)制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強(qiáng)制報廢年限最高是15年。國四標(biāo)準(zhǔn)最早從2010年開始實施，最終全國范圍內(nèi)實施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已，淘汰國四車也不會采取一刀切方法，肯定會有過渡期。

新的排放標(biāo)準(zhǔn)只是為了約束車企，對于我們消費(fèi)者來說，已經(jīng)購買了國四或國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛，還是按照購車時的排放狀態(tài)來執(zhí)行。國六標(biāo)準(zhǔn)即將實施，對于國五車車主來說，國六標(biāo)準(zhǔn)的實施會導(dǎo)致他們愛車的保值率降低，從而影響之后的換車計劃。而國五前面還有國三車和國四車，即使淘汰也會有先后之分，這會是一個漫長的過程，對于想要購車的朋友，可以考慮國五車型和國六車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）