【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋未掛到p擋熄火，長期以往會對變速箱和p檔是存著損害的。自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速的。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現(xiàn)。

當沒拉手閘的時候，雖然掛到了p檔，但車子還是前后會移動。問題就出在這里，雖然在平地上，當?shù)管囘M停車位，如果后輪死死頂著定位銅管，這時候只要拉手剎，熄火，那個棘爪也就死死地頂著一齒輪一邊，發(fā)動車子以后掛檔很吃力，嚴重的會有窟通聲，棘爪頂著齒輪，對變速箱當然不好。

停車時，靠手剎和P擋的合力防止溜車。先拉手剎再掛P擋，是想讓手剎承擔大部分沖擊力，減少對變速箱尤其是P擋的損害。自動變速箱掛入P擋時，停車齒輪和駐車棘爪會咬合在一起。和其他擋位的精密齒輪不同，這二位咬得沒那么緊，所以掛P擋后松剎車，車有時會晃動一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）