【太平洋汽車網(wǎng)】汽車噴油嘴壞了一般會出現(xiàn)噴油量過大或者過小等問題。那么噴油量過大會造成什么現(xiàn)象呢？當(dāng)排氣管排煙很多并呈黑色，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)不容易熄火的狀態(tài)時，可診斷為噴油量過多。

那么又有哪些方法可以檢查并維護(hù)噴油嘴噴油量過多的現(xiàn)象呢？

一、將噴油泵側(cè)蓋打開，檢查扇形齒輪鎖緊螺釘是否松脫而引起齒輪移位；

二、若鎖緊螺釘沒有松脫，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)齒桿最大油量調(diào)整時，螺釘調(diào)整是否過大，或操縱臂限止螺釘是否調(diào)整不當(dāng)。

噴油嘴壞了會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)岀現(xiàn)不正常的現(xiàn)象發(fā)生。發(fā)動機(jī)噴油嘴壞了的故障癥狀有：

1、排氣管冒黑煙；

2、各個氣缸工作不均勻，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生明顯的振動現(xiàn)象；

3、發(fā)動機(jī)功率下降；

4、車輛行駛無力。

為了判斷發(fā)動機(jī)噴油器的故障，可使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行，依次對各個氣缸進(jìn)行斷油試驗。當(dāng)某一氣缸噴油嘴停止供油時，注意觀查發(fā)動機(jī)的工作情況及聲音。如果斷油后，排氣不再冒黑煙，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化，即是該缸噴油嘴故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）