如今，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)駕駛舒適性逐漸提高，搭載自動(dòng)變速箱的車輛逐漸成為主流。尤其在中國，這種駕駛習(xí)慣的變化表現(xiàn)尤為明顯。眾所周知，自動(dòng)擋車輛易開、易停、駕駛更舒適，相信這是大家選購自動(dòng)擋車輛的主要原因。但是，自動(dòng)變速箱相比傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱故障率及耐用度方面均有差距，這也要求我們駕駛者對(duì)自動(dòng)變速箱有一個(gè)更深入的了解及正確的操作。首先，我們先糾正下多數(shù)駕駛員在行車過程中使用自動(dòng)變速箱的幾點(diǎn)錯(cuò)誤使用，對(duì)您而言有則改之無則加勉。

錯(cuò)誤1長時(shí)間停車時(shí)變速箱仍掛入D擋(行車擋)
如果等待交通燈或是在較為擁堵的道路上行駛時(shí)，可以利用制動(dòng)來控制車輛狀態(tài)，這是可以的并且對(duì)車輛幾乎無損害。當(dāng)需要較長時(shí)間等待時(shí)，仍將擋位處于D擋，這就是一個(gè)錯(cuò)誤的操作。因?yàn)閽烊隓擋車輛會(huì)有一定速度的前移，這也是許多老司機(jī)們稱為的“半聯(lián)動(dòng)”，如果長時(shí)間制動(dòng)，將會(huì)使變速箱油溫升高，油液會(huì)由于溫度的升高而變質(zhì)，導(dǎo)致變速箱潤滑效果下降。
錯(cuò)誤2遇下坡路或高速行駛變速箱掛入N擋(空擋)
許多駕駛者都知道在行駛過程中，將手動(dòng)變速箱掛入空擋，可以達(dá)到節(jié)油的效果。但是這不但不能達(dá)到節(jié)油效果，而且大大降低安全性。許多人將這種概念帶到自動(dòng)變速箱車輛中，其實(shí)是更加危險(xiǎn)且對(duì)車輛危害更深。如在行駛中或遇下坡路將變速箱掛入N擋，此時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象。