一個(gè)正確舒適的坐姿是安全駕駛的基礎(chǔ)，很多事故就是因?yàn)樽瞬徽_，不能正確處理突發(fā)狀況導(dǎo)致的。那開車坐姿多高為好呢?

駕駛員正確的坐姿應(yīng)遵循下列原則：(1)身體與轉(zhuǎn)向機(jī)柱對(duì)正：駕駛員進(jìn)入坐席之后，要保持上身端正、兩腳均勻分開，使身體軸線與轉(zhuǎn)向機(jī)柱對(duì)正。(2)后背與坐椅靠背輕輕接觸必須要調(diào)節(jié)坐椅高度或靠背傾斜角度，務(wù)必使駕駛員坐姿保持正確。(3)系好安全帶：坐姿調(diào)節(jié)完畢之后，要系好安全帶(特別是高速車)，并根據(jù)個(gè)人的體型、胖瘦調(diào)整安全帶的長短，使之松緊適度。安全帶過于松弛，將會(huì)降低安全作用;安全帶過緊，將會(huì)束縛駕駛員必要的操控運(yùn)動(dòng)，妨礙駕駛操作。(4)檢查左、右兩腳動(dòng)作是否靈活：先用左腳踩踏離合器踏板，再用右腳試踩節(jié)氣門踏板(稱油門踏板)和制動(dòng)踏板，確認(rèn)兩腳是否均能順利無阻礙地踩踏運(yùn)動(dòng)，并檢查踏板是否能踏到底和完全放松。必要時(shí)還可以適當(dāng)調(diào)節(jié)坐椅向前或向后移動(dòng)(身體矮小的可將坐椅向前移動(dòng)，身體肥胖的可將坐椅向后移動(dòng))。

正確的開車坐姿校正方向盤距離雙臂保持略微彎曲，將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調(diào)整到正確的位置。這時(shí)候，如果雙手分別握住方向盤的9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，手臂應(yīng)該剛好呈略微彎曲的自然放松狀態(tài)。方向盤邊緣也不會(huì)阻礙視線，可以清楚看到儀表臺(tái)的各項(xiàng)顯示。某老司機(jī)特別強(qiáng)調(diào)，握方向盤時(shí)，雙手的大拇指應(yīng)在方向盤外緣，“不能往里扣住方向盤。這是錯(cuò)誤的動(dòng)作，一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時(shí)會(huì)傷到手指。”頭枕不僅為舒適頭枕，很多駕駛員和乘客在行車時(shí)會(huì)忘了調(diào)節(jié)，它可不僅僅是用來增加開車乘車舒適度的擺設(shè)。

而適當(dāng)調(diào)整頭枕高度到一個(gè)合適的位置，可以在很大程度上起到保護(hù)頸椎的作用。車輛受到撞擊，頭部會(huì)因慣性瞬間反向沖擊頭枕，頭枕位置過高或過低都會(huì)對(duì)頭頸造成不同程度的傷害。過高，后腦勺只接觸頭枕下邊緣，起不到緩沖作用;過低，甚至拿它當(dāng)頸枕支撐頸部，將會(huì)受到嚴(yán)重撞擊。最合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心對(duì)著頭枕的中心點(diǎn)。同時(shí)，后腦最好別緊貼頭枕，也不能離得太遠(yuǎn)，保證大約兩根手指的距離能起到最佳緩沖效果。調(diào)整駕駛員座椅到8駕駛員上車后的頭一件事，自然是調(diào)整座椅，包括高度、前后距離以及椅背傾斜角度。