【太平洋汽車網(wǎng)】首先需要啟動發(fā)動機(jī)，加油門到轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)的時候，測試氧傳感器的信號電壓一般電壓在0.1到0.9之間為正常，而且十秒之內(nèi)需要跳動八次，同時測量另外兩條線之間的電阻，一般電阻在10歐姆左右。

怎樣檢測四線氧傳感器好壞

1、檢測傳感器電阻：當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到正常后，拔下氧傳感器的導(dǎo)線連接器，用電阻表檢測壓力傳感器的端子之間的電阻值，電阻值應(yīng)符合具體車型標(biāo)準(zhǔn)值的要求(一般為4-40Ω)，如電阻值不符合要求，則應(yīng)更換氧傳感器。
2、測量氧傳感器電壓輸出信號的變化：裝好氧傳感器的導(dǎo)線連接器后，從信號端子引出一根導(dǎo)線，啟動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，并維持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。此時，用電壓表檢測氧傳感器信號端子的輸出電壓。當(dāng)拔掉某個氣缸的高壓分火線(斷火)，排氣中的含氧量將下降，如果電壓表指示的電壓有所升高，說明傳感器性能良好(氧傳感器輸出電壓一般在0.2-0.9V之間，其變化范圍在0.5V左右)。測試時應(yīng)注意：不能短路傳感器接柱;正、負(fù)接頭不能弄錯，電壓表負(fù)極表筆接蓄電池負(fù)極，正極表筆接傳感器信號線。
3、觀察氧傳感器外觀的顏色：氧傳感器頂尖的正常顏色為淡灰色。一旦發(fā)現(xiàn)氧傳感器頂尖的顏色發(fā)生變化時，就預(yù)示著氧傳感器存在著故障或者故障隱患。黑色頂尖的氧傳感器是由碳污染造成的，拆下后，應(yīng)清除其上的積碳沉積。當(dāng)發(fā)現(xiàn)氧傳感器頂尖為紅棕色，則說明氧傳感器受鉛污染，這是由于汽車使用了含鉛汽油所致。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）