【太平洋汽車網】輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對于修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。

損壞并不嚴重，沒有傷到簾線層。也就是輪胎的側面并沒有收到結構性的破壞，繼續(xù)使用是沒有問題的。不過安全起見，最好是找一個補胎店把缺失的這個部位補上并重新做動平衡，把它安裝在后輪或當做備胎使用。畢竟輪胎的側面是最脆弱的，這個部位的橡膠是用來保護里面的簾線層的，如果它再次受到損傷，就會傷害到內部的簾線層了，那就十分危險了。

汽車輪胎的側面劃破或損傷，建議及時更換，在高速行駛時，易發(fā)生爆胎事故，存在重大安全隱患。側面損傷劃破的輪胎修復后可短期用于備胎使用，但不建議長期使用，應急備用可以，但高速行駛不建議使用。本人曾經歷過兩次輪胎側面損傷劃破的事情，修復后兩個輪胎都沒有長期使用，只是應急作為備用輪胎使用，且沒有在高速長期行駛。側面損傷的輪胎在修復時，補胎師傅也會告知存在安全隱患，不建議長期使用。輪胎的側面只是橡膠材質保護，不像輪胎正面底部保護強度高。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）