艾瑞澤GX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力方面將搭載1.5T發(fā)動機。外觀方面，艾瑞澤GX的外觀設(shè)計與艾瑞澤5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似，其大嘴式進氣格柵采用熏黑處理，并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進氣口相連。車身側(cè)面，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處，與隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結(jié)合，車身尾部，艾瑞澤GX同樣采用了新的設(shè)計，全新的尾燈組采用鍍鉻飾條進行連接，后備廂蓋左下方的“ARRIZO GX”標識體現(xiàn)了該車的身份艾瑞澤GX。動力方面，艾瑞澤GX新車預(yù)計將搭載1.5T動力，這款發(fā)動機的最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛米。 傳動系統(tǒng)部分，其匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。

此次試駕艾瑞澤GX給我最大的感受就是，這臺1.5T發(fā)動機的動力輸出有點充沛，油門前段非常的靈敏，起步能很好的執(zhí)行駕駛員的意圖，響應(yīng)性很好。當油門到底，CVT變速箱不會刻意解鎖液力變矩器，去模擬換擋的節(jié)奏，加速毫不拖泥帶水的，這點很難得。這套1.5T+CVT的動力組合，最大的亮點就是平順性了，加速動力輸出也非常的線性。