寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是1989年寶馬公司在法蘭克福車(chē)展上第一次展出的2+2跑車(chē)，車(chē)身編號(hào)為E31。盡管人們都知道8系的推出是為了接替6系的衣缽，但作為寶馬旗艦級(jí)跑車(chē)的8系在市場(chǎng)定位方面和6系卻有所不同，其主要目標(biāo)是當(dāng)時(shí)超級(jí)豪華跑車(chē)這塊肥肉。事實(shí)上，8系的最初研發(fā)可以追溯到1984年，在其研發(fā)的短短五年時(shí)間里，寶馬公司總共花費(fèi)了十億德國(guó)馬克。

寶馬M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50i敞篷版的10.25英寸的中控屏幕鑲嵌在了中控臺(tái)的上方，造型更具有時(shí)尚感，多媒體系統(tǒng)支持了按鍵、觸控、語(yǔ)音和手勢(shì)四種控制方式。屏幕的顯示效果細(xì)膩，觸控反應(yīng)較為流暢，信息顯示很豐富，功能分區(qū)明確，很容易上手操作。新車(chē)搭載了第七代iDrive系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全液晶儀表盤(pán)和中控屏幕的無(wú)縫銜接了，還可以根據(jù)駕駛員的偏好來(lái)調(diào)整信息顯示方式。下方的空調(diào)控制區(qū)域的物理按鍵采用了全新造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)上效果有明顯的提升了，旋鈕的阻尼感適中，檔位清晰。