【太平洋汽車網(wǎng)】進入冬季，經(jīng)常使用電動車的車主就會發(fā)現(xiàn)，剛充滿的電池好像一點都不耐用。其實，電動車進入冬季以后，普遍都會出現(xiàn)電池電量不足的情況。

電動車普遍采用的都是鉛酸電池，它的發(fā)電原理就是利用化學(xué)反應(yīng)進行發(fā)電的。進入冬季，氣溫下降，鉛酸電池中的溶液溫度降低，其中的物質(zhì)活性也會隨之降將，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的時候，產(chǎn)生和釋放的電量就會減少很多。對于鉛酸電池，電量釋放最給力的溫度就是25度左右，一旦溫度少于15度的時候，電池產(chǎn)生的電量就會不足原來的三分之二。如果溫度降到0度以下的話，電量將會更少了！

不能長時間放置車輛不開，電瓶的電量慢慢減少，會導(dǎo)致汽車發(fā)動困難。即使車輛用不到，也要隔幾天開一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處于滿電的狀態(tài)。但是汽車經(jīng)常短途駕駛，開開停停，會導(dǎo)致汽車電瓶長期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20-30分鐘，可以給汽車電瓶充分的時間充電。

其次，把握好電瓶的電量。冬季電瓶的電容量是會降低的，在電池電量剩余25%的時候，就需要及時充電了。如果視而不見的話，很有可能沒騎一會就會沒有電了。這個就是冬季電池虛電的現(xiàn)象，所以要及時地充電。

蓄電池的設(shè)計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）