【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冬天使用暖風(fēng)的方法，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后不要開(kāi)啟暖風(fēng)，等車(chē)輛行駛一段距離，見(jiàn)水溫表已經(jīng)到達(dá)正常水溫的一半時(shí)再將暖風(fēng)打開(kāi)。剛剛開(kāi)啟暖風(fēng)請(qǐng)先選擇低風(fēng)量，當(dāng)水溫達(dá)到正常后再根據(jù)個(gè)人習(xí)慣開(kāi)適合的風(fēng)量。

汽車(chē)空調(diào)的制熱功能是由車(chē)輛的暖風(fēng)水箱所提供，要想讓空調(diào)吹出熱風(fēng)，前提就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度必須處于熱車(chē)的狀態(tài)下，否則空調(diào)只會(huì)吹出涼風(fēng)。有很多車(chē)主總是習(xí)慣性的上車(chē)就把暖風(fēng)打開(kāi)，其實(shí)這樣做是不正確的。因?yàn)槎彀l(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)，水箱溫度非常低，開(kāi)打空調(diào)后，車(chē)內(nèi)溫度不僅不會(huì)迅速提高，反而還會(huì)減緩水溫上升的速度，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的" 啟動(dòng)磨損時(shí)間 " 延長(zhǎng)。

通常來(lái)說(shuō)，將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)節(jié)為內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)溫度上升得更快，但時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)到呼吸有明顯的壓迫感，并且容易感到困倦，無(wú)法完全專(zhuān)注精神開(kāi)車(chē)，存在駕駛安全隱患。這是由于車(chē)內(nèi)空氣長(zhǎng)時(shí)間不流通，呼吸不斷產(chǎn)生熱量交換，人會(huì)覺(jué)得特別的干燥，車(chē)內(nèi)缺少新鮮空氣。針對(duì)這樣的現(xiàn)象，小編建議你可以將前后車(chē)窗都開(kāi)一條小縫，使得車(chē)內(nèi)外空氣流通，或是適當(dāng)?shù)厍袚Q內(nèi)外循環(huán)模式，這種狀況便能得到緩解。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳芳1）