【太平洋汽車網(wǎng)】不管哪種樣式的手自一體變速器，D擋和M擋（或S擋）都是相鄰的。通常來(lái)說(shuō)，使用手動(dòng)換擋模式時(shí)，需要把換擋桿切換至“M”擋位，然后根據(jù)情況進(jìn)行升降擋操作。

以下這些情況，可以用到手動(dòng)模式。

1、在地下車庫(kù)斜坡行駛時(shí)；

在地下車庫(kù)斜坡（尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡）行駛時(shí)，為確保安全，車速必須慢下來(lái)，此時(shí)可使用1擋緩下坡，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī) 制動(dòng)控制車速。

2、在超車的時(shí)候；

因?yàn)槌囍埃热糗囍靼炎兯倨魈幱诟邠跷?，我們首先要做的是降低黨委，而不是繼續(xù)深踩油門(mén)。利用變速器的手動(dòng)模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩，可以瞬間提高速度，從而更快地完成超車動(dòng)作。此種情況中的降擋，并非每次超車前都一定要降至三擋以內(nèi)的低擋位，而是在當(dāng)前擋位上降低一擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在兩千五轉(zhuǎn)左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。

3、在上下坡的時(shí)候在上坡的時(shí)候，應(yīng)該使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，將擋位限制在一擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。

而在遇到下坡的時(shí)候，有的人喜歡空擋，其實(shí)這樣是不安全的，這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該使用手動(dòng)模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車，而且車速也能保持穩(wěn)定，保障行車安全，一舉兩得。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）