【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)天籟發(fā)動機依然沿用了2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機發(fā)動機。發(fā)動機質(zhì)量不錯。

今年7月，東風日產(chǎn)天籟在廣州正式上市，新款天籟在動力方面，依然沿用了2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機發(fā)動機。改裝最新的燃油直噴2.0L發(fā)動機，功率110kW，扭矩190Nm，與已經(jīng)上市的車型中的比較，2.0L發(fā)動機的功率提升了6kW，而且燃油經(jīng)濟性也有提升。2.5L發(fā)動機則與現(xiàn)款相同，功率137kW，峰值扭矩234Nm，與兩款發(fā)動機相匹配的依然是 CVT變速箱。

V型發(fā)動機能帶來更好的動力，而2.5L車型搭載的L型四缸QR25發(fā)動機，在與之前V型VQ25發(fā)動機在動力上輸出差導不大的情況下，擁有更好的燃油經(jīng)濟性，百公里僅為7.5升，而在90公里衡速時百公里油耗更低至5.1升。新天籟配備的全新帶七速撥片模式的智能XTRONIC CVT無級變速器，還能保證在低油耗下輸出234匹的大馬力，足以輕松應對這臺1.5噸重的車型。~在日常行駛中，由于車型配備CVT技術(shù)，新天籟的行駛感覺相當安靜、平順，加速也非常線性。在大油門狀態(tài)下，加速力度并不突然，沒有了大幅的頓挫感和轉(zhuǎn)速拔升， 高速狀態(tài)下的天籟表現(xiàn)非常沉穩(wěn)，160km/h的巡航中并不會出現(xiàn)發(fā)飄的感覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）