天籟2.0的發(fā)動機(jī)怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】天籟2.0的發(fā)動機(jī)在動力方面以及發(fā)動機(jī)采用輕量化的鋁合金材料方面都有很大優(yōu)勢。
天籟2.0L的確是一款不錯(cuò)的車型,新一代天籟的底盤結(jié)構(gòu)也與老款基本一致,雖然加強(qiáng)了操控方面的調(diào)校,但整體表現(xiàn)仍然趨向舒適。老款天籟的隔音和降噪已經(jīng)非常到位,新一代車型在這方面又進(jìn)一步優(yōu)化,使行車過程更加寧靜舒適。 新天籟在動力方面有很大變化,2.0L車型使用了與軒逸相同的MR20DE發(fā)動機(jī),取代了過去的QR20DE。這臺發(fā)動機(jī)采用輕量化的鋁合金材料,并配有日產(chǎn)CVTC可變氣門正時(shí)系統(tǒng),雖然動力指標(biāo)不算突出,但實(shí)際性能并不差。注重扭矩輸出調(diào)校使天籟2.0L在低速下的動力表現(xiàn)比老款有了很大改善。新款天籟全系都配備了CVT無級變速器,雖然是2.0L車型沒有2.5L和3.5L車型那樣提供手動換擋模式,但比對手使用的AT電控液壓變速器相比提供了更好的平順性和經(jīng)濟(jì)性,仍有明顯優(yōu)勢。且在同級日系或德系車中油耗可以說是佼佼者 ,相對于經(jīng)濟(jì)實(shí)用 舒適性, 的確是一款相當(dāng)不錯(cuò)的選擇 。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)
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