剎車油又叫汽車制動(dòng)液.早期的汽車采用機(jī)械式制動(dòng)的鼓式剎車。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，安全可靠的液壓制動(dòng)剎車系統(tǒng)廣泛在汽車上應(yīng)用。汽車制動(dòng)液(剎車油)就是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的液體。當(dāng)司機(jī)踩剎車時(shí)，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達(dá)到停止車輛前進(jìn)的目的，當(dāng)停止剎車時(shí)，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。

　　剎車油在整個(gè)過程中起到的是力傳遞的作用。剎車油具有吸水特性，如果長時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車帶來隱患。同時(shí)，由于剎車油吸水之后，沸點(diǎn)會(huì)降低，容易造成制動(dòng)壓力不足，影響制動(dòng)效果。一般情況下建議車主，兩年或者4萬公里更換一次剎車油。

　　目前更換剎車油一般比較常見的有兩種方式，其一是用上圖這樣的剎車油更換機(jī)。它的工作原理是通過氣壓將剎車油注入車輛中。優(yōu)點(diǎn)是操作方面，且不容易產(chǎn)生空氣進(jìn)入的情況。但整個(gè)設(shè)備價(jià)格比較貴，只有4S店或者部分規(guī)模較大的維修站有此設(shè)備。

　　第二種方法比較簡單也比較原始。換的時(shí)候，用一個(gè)牛筋管子，再拿一個(gè)空的礦泉水瓶子，加滿水，然后把皮管子一頭擺在水里，另外一頭套放油口。然后打開上面的蓋子，松開放油螺絲，上面的人踩剎車，看到出油口油快沒了的時(shí)候，上面的人加油，加滿了后，再踩剎車，這樣反復(fù)，一直看到下面出來的油是清澈的了就可以了，這樣可以杜絕空氣進(jìn)入，就算有空氣，那么也可以通過看水中有沒有氣泡冒出來來判定。

　　第三種方法是目前大部分沒有剎車油更換器的維修站通常使用的，就是用機(jī)器將剎車油從放油螺母中吸出來，然后不斷向儲(chǔ)液罐中加入新的剎車油。反復(fù)操作，直至排出的剎車油清澈且沒有空氣為止。

　　用同樣的方法更換其余3個(gè)車輪的剎車油即可。更換的原則就是看到流經(jīng)透明皮管的油品顏色由深變淡，至直和新油的顏色一樣就表明這個(gè)輪子上的剎車油更換完成。由于采用剎車油更換器，不會(huì)造成空氣進(jìn)入剎車系統(tǒng)的問題因此無需通過水瓶觀察或排氣。如果是采用第二或者第三種方法更換，在排油的時(shí)候最好將鏈接放油管口的皮管放入盛有水的瓶子中，由于空氣、油都不能與水相溶解，從而觀察排出油液的顏色和是否有空氣。

　　剎車油使用的8點(diǎn)注意：

　　1、如果不小心將汽油、柴油機(jī)油或者玻璃水混入剎車油后，會(huì)大大影響制動(dòng)效果。應(yīng)該及時(shí)更換。

　　2、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續(xù)使用超過2年，剎車油很容易由于使用時(shí)間長而變質(zhì)，所以要注意及時(shí)更換。

　　3、裝有剎車油液面報(bào)警裝置的車輛，應(yīng)該隨時(shí)觀察報(bào)警指示燈是否閃亮，報(bào)警傳感器性能是否良好，當(dāng)剎車油不足的時(shí)候應(yīng)及時(shí)添加，儲(chǔ)存的剎車油應(yīng)該保持在標(biāo)定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。

　　4、車輛在正常行駛中，若出現(xiàn)制動(dòng)忽輕忽重時(shí)，要對(duì)剎車油及時(shí)更換，在更換之前先用酒精將制動(dòng)系統(tǒng)清洗干凈。

　　5、車輛制動(dòng)出現(xiàn)跑偏時(shí)，要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。若發(fā)現(xiàn)分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質(zhì)量可能存在問題。這時(shí)應(yīng)選擇質(zhì)量比較好的剎車油予以更換，同時(shí)更換皮碗。

　　6、換季時(shí)，尤其在冬季，要是發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果下降，則有可能是剎車油的級(jí)別不適應(yīng)冬季氣候，此時(shí)更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。

　　7、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對(duì)有特殊要求的制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)加注特定牌號(hào)的剎車油。由于不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會(huì)造成剎車油性指標(biāo)下降。即使是那些互溶性比較好，標(biāo)明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。

　　8、當(dāng)剎車油中混入或吸入水分，或者是發(fā)現(xiàn)剎車油有雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)該及時(shí)更換或者認(rèn)真過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

　　說到剎車油，我們經(jīng)常會(huì)提起DOT3、DOT4等字眼。但他們到底什么意思呢，很多朋友都不是很了解。制動(dòng)液的分類、品種(1)國外制動(dòng)液的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。常用的制動(dòng)液有DOT3、DOT4二種。DOT是美國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)稱，其數(shù)字越大，級(jí)別越高。DOT3與DOT4的不同之處主要在于沸點(diǎn)不同，DOT4比DOT3更耐高溫。制動(dòng)液的性能指標(biāo)見表 1。 表 1 制動(dòng)液性能指標(biāo) 沸點(diǎn)(平衡環(huán)流沸點(diǎn)) 工作情況 DOT3 DOT4 干：205°C以上 230°C以上 濕：140°C以上和155°C以上 DOT3和DOT4級(jí)制動(dòng)液是非礦物油系，是以聚二醇為基礎(chǔ)和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動(dòng)液，再加潤滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調(diào)合而成，也是各國汽車所用最普遍的一種制動(dòng)液。這種常用的制動(dòng)液吸濕性較強(qiáng)。制動(dòng)系統(tǒng)雖然進(jìn)不了水分，但制動(dòng)液使用一段時(shí)間以后會(huì)吸收相當(dāng)?shù)乃?。制?dòng)液中水分越多，沸點(diǎn)越低。為了保證行車安全，制動(dòng)液應(yīng)定期更換，一般2年需更換一次。由于制動(dòng)液會(huì)吸收水分，所以放置多年已開封的制動(dòng)液不要再用。目前市場上還有DOT5的剎車油，但其硬度太高且吸水性也很強(qiáng)，不適用于一般民用汽車。

　　無論哪家汽車生產(chǎn)廠制造的車輛都會(huì)對(duì)該車所需要使用的剎車油有明確的規(guī)程，而從市場的普及率來看，目前我們?cè)谑忻嫔夏軌蛸I到的乘用車絕大部分使用的都是DOT4剎車油。