銳志升級(jí)19寸work大拋邊輪轂，避開大6大4剎車，完美無(wú)瑕
銳志升級(jí)19寸work大拋邊輪轂，避開大6大4剎車，完美無(wú)瑕[圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] 詳細(xì)>>
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16寸輪轂升級(jí)18后的問(wèn)題有點(diǎn)不好
16寸輪轂走爛路的時(shí)候，路面的凹凸起伏不會(huì)很明顯的反饋到方向盤上，換了18寸后。明顯感覺(jué)到路面的顛簸會(huì)反饋到方向盤了。這是因?yàn)檩喬ケ×藛�？[ 詳細(xì)>>
關(guān)于老銳輪轂升級(jí)后帶來(lái)的一些問(wèn)題
本人老銳原廠輪胎為225 55 R17，現(xiàn)升級(jí)為鄧祿普MAXX TT系列235 45 R18，（前后胎一致）升級(jí)完后先輪胎外徑為668.7m 詳細(xì)>>
總結(jié)一下銳志歷年來(lái)的改裝，動(dòng)力外觀均有提升，改裝了輪轂、剎車、避震及包圍等。下面看效果： 1.輪轂篇 [圖] [圖 詳細(xì)>>
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