倆年前，在群里面看見改了直排可以提升動力，不燒機(jī)油，于是在朋友的幫忙下，買材料改了直排，改后2萬里面機(jī)油磨損都正常，但是這次保養(yǎng)后跑到800 詳細(xì)>>
今天換了個廢氣閥，不知道能不能解決問題 詳細(xì)>>
對于這個問題，我的理解是開到4，5萬公里之后，缸內(nèi)形成積碳造成壓縮比升高，所以產(chǎn)生爆震等癥狀，同時曲軸箱燃油蒸汽增加，壓力高， 詳細(xì)>>
到修理店里保養(yǎng)個火花塞中間部位都機(jī)油層火花塞擊穿幾次貌似現(xiàn)在跑萬過質(zhì)保期還能索賠嗎 另外我車就跑時候非常偶爾會冒藍(lán)煙發(fā)動機(jī)會抖 詳細(xì)>>
想召集各位車主，是想問問大家一些問題，收集有用信息，從而來解決問題�，F(xiàn)在，想問大家的是:你們機(jī)油磨損過量的車主，有否觀察過，冬天和夏天，是不 詳細(xì)>>
機(jī)油磨損過快燒機(jī)油開始處理了。用的美孚速霸2000。藍(lán)殼。這兩種。之前還用過金美孚1號。均五千公里到下止點。跑六七千就沒了基本上。今天來到4 詳細(xì)>>
14款之后的小五是不是機(jī)油磨損嚴(yán)重？12款拆缸蓋清洗！
12款小五，感覺機(jī)油磨損過多，每次保養(yǎng)時都測不到機(jī)油了，整個進(jìn)氣管路都是機(jī)油，去4S店根本不幫人解決問題，問這也正常問那也正常，正常你妹夫！ 詳細(xì)>>
上次保養(yǎng)加的黃殼機(jī)油，在4S做的保養(yǎng)，機(jī)油高度距離上限大概8毫米，問他們要剩下的機(jī)油，居然說全部加進(jìn)去了，沒剩。這幫黑心的孫子。跑了大概50 詳細(xì)>>
剛剛3萬公里的車子，前5次保養(yǎng)沒發(fā)現(xiàn)機(jī)油下降這么多，過幾天6保了，跑了接近6000公里，機(jī)油一直用的藍(lán)殼的，各位看看是不是有點燒機(jī)油！放置了 詳細(xì)>>
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