夏天的時(shí)候節(jié)溫器壞了,高溫,在一家修理店里卸開后準(zhǔn)備換,結(jié)果沒有這個(gè)型號的,于是在節(jié)溫器上鉆了一個(gè)眼,這半年來水溫線一直就一格,現(xiàn)在冬天暖風(fēng) 詳細(xì)>>
在論壇內(nèi)看到大家說 車溫高的貼子也算多了 自己的車也是一般情況下7格 但是聽大家說下常的應(yīng)該在6格和6格以下。。。。 看了很多貼子試著把節(jié)溫 詳細(xì)>>
突然間發(fā)現(xiàn)在這個(gè)冬天水溫上來后,顯示是7格,我一摸水箱進(jìn)水管(上面的管)特燙手,而出水管(下面的管)冰涼,才意識到應(yīng)該是節(jié)溫器出問題了,大循 詳細(xì)>>
看了前幾天有人談1.0節(jié)溫器的帖子,特意去試了下,行車大概30 40公里后,發(fā)動機(jī)艙那2條水管溫度相差非常大,應(yīng)該就是傳說中的節(jié)溫器出問題了 詳細(xì)>>
202011年9月18日晚18:30分,那是一個(gè)伴有綿綿細(xì)雨的夜晚,滿載著一家老小回家,由于下雨前檔不時(shí)起霧,只能用冷氣搞定,車子提速很肉, 詳細(xì)>>