前兩天去試駕第三代h6的時候，使用旋鈕的換擋，手感實在太好了，而且換擋的時候一點也不卡頓，很平順。 詳細>>
打算今年買一臺車，看中了H6，前幾天去試駕了一下，感覺還不錯。H6的變速箱是雙離合的，感覺試駕的時候換擋還是比較平順的。 詳細>>
自己的小六子搭載的是格特拉克的7DCT的變速器，18款之后就切換為自主的7DCT?的變速器，自主的變速器換擋平順嗎？ 詳細>>
小六子搭配的是濕式7DCT的變速器，又稱雙離合濕式變速器，濕式的變速器要比干式的更耐用，散熱更好。雙離合變速器換擋前，另外一個檔位已經(jīng)準備好 詳細>>
我的六子是自動擋的，搭載的是7速雙離合變速器，七個檔位應該算不少了，現(xiàn)在的車檔位是越來越多，檔位多的話就能夠?qū)Q擋的速度區(qū)間劃分的更細，換擋 詳細>>
我的哈佛H6是20款冠軍版，1.5T+7DCT的動力組合，加減檔平順性做的還可以，車子看起來也比較高大，過彎側(cè)傾控制的也還行，路感比較清晰， 詳細>>
昨天小六已經(jīng)跑了3千一百公里，打電話問銷售預約首保。去了拿行駛證，保養(yǎng)手冊，找售后預約保養(yǎng)。售后主管說我是我這個地區(qū)第一個來保養(yǎng)的。問我車開 詳細>>
駕校畢業(yè)后基本就沒接觸過手動擋，今天偶爾有機會駕駛普桑雖然能開，但是換擋的不平順自己都覺得挺尷尬的。希望有經(jīng)驗的車友來交流交流 詳細>>
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