發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱負(fù)壓大的原因有不少。 PCV 閥要是出故障，比如堵塞或者損壞，那通風(fēng)就受影響，容易負(fù)壓大。 通風(fēng)管堵塞也不行，會(huì)讓通風(fēng)系統(tǒng)沒(méi)法正常干活。 油氣分離器要是有故障，沒(méi)法正常分離混合氣和機(jī)油，也會(huì)導(dǎo)致負(fù)壓過(guò)大。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是磨損得厲害， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧鈴cts高溫爬坡的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液不足，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，導(dǎo)致高溫。如果出現(xiàn)防凍液不足，要及時(shí)添加，并檢查是否有泄漏。 其次，散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)也可能導(dǎo)致高溫，因?yàn)轱L(fēng)扇不轉(zhuǎn)就無(wú)法有效為水箱散熱。 再者，散熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

布雷博剎車(chē)發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 一是剎車(chē)片的質(zhì)量問(wèn)題。質(zhì)量不過(guò)關(guān)的剎車(chē)片，不僅制動(dòng)效果不好，還可能在剎車(chē)時(shí)損害剎車(chē)盤(pán)，從而發(fā)出異響。這種情況，要去正規(guī) 4S 店更換原廠剎車(chē)片，保證車(chē)輛安全。 二是剎車(chē)盤(pán)的磨損。剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重了，剎 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳顯示屏觸屏失靈可能是以下原因： 一是觸摸屏本身?yè)p壞。 二是讀取觸摸電阻值的 ADC 芯片故障。 三是程序運(yùn)行出錯(cuò)。 四是中控系統(tǒng)存在缺陷，比如某些品牌及型號(hào)的手機(jī)藍(lán)牙、第三方軟件與主機(jī)軟件不兼容。 五是屏幕硬件故障。 六是觸摸屏與主板連 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

帕薩特領(lǐng)馭遠(yuǎn)近光不亮，原因可能有多種。 先檢查近光燈燈泡是不是壞了，要是沒(méi)壞，就看看近光燈控制開(kāi)關(guān)和相關(guān)電路有沒(méi)有故障。 要是燈泡正常，還得考慮變光開(kāi)關(guān)是不是出問(wèn)題了，用螺絲刀把變光開(kāi)關(guān)火線分別和遠(yuǎn)、近光接線柱搭一下，燈都亮就說(shuō)明變光開(kāi)關(guān)有 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

斯柯達(dá)昕銳大燈不亮通常有這些原因。 一是保險(xiǎn)絲燒斷，比如前大燈溫度過(guò)高就可能導(dǎo)致。 二是燈泡損壞，像使用時(shí)間長(zhǎng)了出現(xiàn)老化、破裂等情況。 三是零件故障，像大燈電路連接不好、開(kāi)關(guān)壞了、線路受損等。 四是燈罩密封性差，洗車(chē)后燈罩內(nèi)有水蒸氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

哈弗H1近光燈不亮，原因主要有這么幾個(gè)。 一是蓄電池沒(méi)電，如果車(chē)子在夜間長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)熄火，或者忘了關(guān)電器設(shè)備，第二天蓄電池電量可能就不足了，這會(huì)導(dǎo)致近光燈沒(méi)法正常亮。判斷蓄電池有沒(méi)有電，可以按按喇叭聽(tīng)聽(tīng)聲音大小。 二是燈泡損壞，燈泡是有使用 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

明銳打火延遲 3 秒啟動(dòng)，原因可能有多種。 首先是電壓不足，這通常是電瓶性能不佳導(dǎo)致的。電瓶是易損件，充放電次數(shù)多了，性能就會(huì)下降。因?yàn)樵诔浞烹姇r(shí)，電瓶里的離子移動(dòng)會(huì)和電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，離子數(shù)量逐漸減少。 其次是燃油系統(tǒng)問(wèn)題，像燃油泵 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)后水溫過(guò)高的原因有不少。 比如水管滲水，這會(huì)使冷卻水減少，從而讓水溫升高。 還有冷卻水不足，補(bǔ)充不夠就無(wú)法有效散熱，水溫自然就上去了。 風(fēng)扇皮帶斷裂也是個(gè)問(wèn)題，冷卻系統(tǒng)沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫肯定會(huì)高。 水箱或水管要是漏水，冷卻水流失， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

小轎車(chē)風(fēng)扇不停運(yùn)轉(zhuǎn)，常見(jiàn)原因有以下這些。 電路虛接是一個(gè)方面，這時(shí)可以拔下風(fēng)扇的線束，單獨(dú)切斷電源來(lái)處理。 水溫傳感器損壞也會(huì)導(dǎo)致這一情況，它要是出問(wèn)題，可能會(huì)向電腦發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)，讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，得換個(gè)新的傳感器。 風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)卡死也 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

固鉑輪胎 CS4 胎噪大主要有以下原因。 一是胎壓不當(dāng)。胎壓過(guò)高，輪胎剛性增強(qiáng)，胎噪增大。胎壓過(guò)低，輪胎與地面接觸面積變大，摩擦系數(shù)增大，不僅胎噪變大，車(chē)輛還更耗油。 二是未做動(dòng)平衡。汽車(chē)更換新輪胎后，若沒(méi)做動(dòng)平衡處理，各輪胎受到的阻力和磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

晶銳機(jī)艙皮帶輪異響的原因主要有以下這些。 一是皮帶老化，發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)皮帶使用時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)磨損、老化，變得堅(jiān)硬，間隙也會(huì)增大，從而產(chǎn)生異響。 二是潤(rùn)滑不足，皮帶的潤(rùn)滑不好或者潤(rùn)滑脂質(zhì)量差，會(huì)讓皮帶在傳動(dòng)時(shí)摩擦力加大，導(dǎo)致異響。 三是安裝不當(dāng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有很多。 燃燒狀態(tài)不穩(wěn)定，這是因?yàn)閮?nèi)部燃燒監(jiān)控系統(tǒng)靠尾氣排放傳感器評(píng)估燃燒效率，若不穩(wěn)定就易出故障。 燃油質(zhì)量差也不行，加了劣質(zhì)燃油會(huì)讓混合氣燃燒不完全。 積碳是常見(jiàn)問(wèn)題，用久了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)積累積碳，改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù)，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

手動(dòng)擋汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)的原因有不少。 一是蓄電池電量不足。比如汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，電瓶會(huì)自然放電；還有在車(chē)輛熄火后，一些電器設(shè)備沒(méi)關(guān)閉，也會(huì)耗電。解決辦法是找輛車(chē)搭電，或者使用應(yīng)急電源。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良。像火花塞長(zhǎng)期使用，電極間隙變大、積碳增 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

手動(dòng)變速箱掛檔不順的原因有不少。 先看離合器，要是離合器分離行程不夠，就沒(méi)法徹底分離，自然入不了擋，這能找修理廠調(diào)整分離行程。離合器擋位自鎖力太大，進(jìn)出擋就困難，去修理店調(diào)離合拉線和擋位止鎖能解決。還有離合器壓盤(pán)總成的傳動(dòng)片變形了，會(huì)分離不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬ix3剎車(chē)失靈的原因主要有以下這些。 制動(dòng)系統(tǒng)方面，缺乏必要維護(hù)保養(yǎng)，使得制動(dòng)泵內(nèi)部雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)，真空動(dòng)力泵故障。 制動(dòng)油臟或者混合使用不同種類(lèi)的制動(dòng)油，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)功能失效。 集成制動(dòng)系統(tǒng)（IB）制動(dòng)助力液壓?jiǎn)卧獌?nèi)的馬達(dá)電機(jī)焊 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

本田車(chē)在 40 到 60 碼會(huì)抖動(dòng)，主要有以下原因和解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這是常見(jiàn)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量吸收，混合氣變稀，就會(huì)抖動(dòng)。解決辦法是清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，比如火花塞積 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

日產(chǎn)騏達(dá)的三元催化故障碼通常是 P1715。 這個(gè)故障碼代表著發(fā)動(dòng)機(jī)輸入皮帶速度出現(xiàn)問(wèn)題。 要知道，三元催化的作用可重要啦，它能把汽車(chē)尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體通過(guò)一系列反應(yīng)變成無(wú)害氣體。 要是您發(fā)現(xiàn)廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)一氧化碳偏高的原因有不少。 傳感器要是出故障，比如控制和穩(wěn)定空燃比的傳感器壞了，那汽油噴射量就會(huì)過(guò)多，空氣相對(duì)又不夠，燃燒就不完全，一氧化碳也就高了。 三元催化器要是有問(wèn)題，像堵塞或者過(guò)臟，它轉(zhuǎn)化一氧化碳的能力就沒(méi)了，一氧化碳自然就偏 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

帕薩特領(lǐng)馭冷車(chē)啟動(dòng)冒藍(lán)煙，主要原因有以下這些。 一是機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，若機(jī)油粘度不合適，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)就可能冒少量藍(lán)煙。比如早上啟動(dòng)時(shí)沒(méi)藍(lán)煙，熱車(chē)后有少量藍(lán)煙排出，或者換完另一種機(jī)油后冒藍(lán)煙。所以要根據(jù)車(chē)輛要求選擇合適粘度的機(jī)油。 二是活 閱讀全文>>

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• 2025-01-05