全系標(biāo)配“發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)”,號(hào)稱玩硬派的你(維特拉)會(huì)有何用?
若你真的要開(kāi)著維特拉越野時(shí),一踩剎車幾秒后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,若在普通路上則沒(méi)什么危險(xiǎn)性,但當(dāng)你在攀爬地形復(fù)雜的陡峭大斜坡時(shí),已經(jīng)爬到了一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
經(jīng)典型發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)cng啥意思
如題,是可以油氣混用嗎??? 詳細(xì)>>
淺談發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力檢測(cè)技術(shù)方法
在使用過(guò)程中,由于磨損、燒蝕、結(jié)膠、積碳等原因,氣缸活塞組技術(shù)狀況變壞,從而使氣缸密封性不良,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降。氣缸壓縮壓力檢測(cè)是檢 詳細(xì)>>
幻速S6不是有發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)嗎
我在一些網(wǎng)站上看小6有起停技術(shù),怎么有些顯示又沒(méi)有,到底是有還是沒(méi)有 詳細(xì)>>
技術(shù)貼:老軍威疑難雜癥來(lái)了,求教下坡后發(fā)動(dòng)機(jī)缺火抖動(dòng)問(wèn)題
情況是這樣滴08年的老軍威,年初換過(guò)缸線和火花塞,換火花塞時(shí)發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)缸有點(diǎn)燒機(jī)油,大概5000KM磨損0.5升不到。今年10月中旬開(kāi)始,偶 詳細(xì)>>
h2發(fā)動(dòng)機(jī)是哪家的技術(shù)
聽(tīng)說(shuō)h2的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是不是啊! 詳細(xì)>>
半調(diào)子來(lái)解答:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的那些技術(shù)都有啥用?
前兩天在逛論壇的時(shí)候看到有網(wǎng)友發(fā)了這樣一個(gè)問(wèn)題:“金牛座的2.0T說(shuō)是有一個(gè)雙渦流技術(shù),雙渦流技術(shù)是什么東西?雙渦輪?雙渦管?我還是第一次聽(tīng) 詳細(xì)>>
福睿斯起步技術(shù)分析(小排量高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),平路小坡適用)
現(xiàn)代社會(huì),開(kāi)車節(jié)奏快,市區(qū)紅綠燈多,時(shí)間耗不起,還要安全,開(kāi)車壓力大。駕駛技術(shù),起步最難。起步技術(shù)很多,但是適合福睿斯的起步技術(shù)并不多,因?yàn)?/i> 詳細(xì)>>
全新馭勝汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是源自福特的2.0T ECOBOSOOT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
早些天微信加了江鈴馭勝的公眾號(hào),今天在里面看見(jiàn)全新S350搭載源自福特技術(shù)2.0LGTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)融合渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和進(jìn)排氣 詳細(xì)>>
問(wèn)個(gè)小白的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)不毀發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
都知道普通發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁著車滅車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好這個(gè)啟停技術(shù)不就是頻繁著車滅車嗎大神給講講還有確實(shí)能省油嗎?能省多少 詳細(xì)>>
沒(méi)有合適的答案嗎? 車問(wèn)答 等你來(lái)問(wèn)!
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