12月21日，冬至。

豐田汽車(chē)推出了凱美瑞光輝版，該系列共有兩個(gè)選項(xiàng)。

具體版本與售價(jià)為：2.0HG 尊貴版，20.28萬(wàn)元2.0HXS 運(yùn)動(dòng)版，21.18萬(wàn)元

售價(jià)看起來(lái)是有些偏高的。因?yàn)?024款的凱美瑞2.0L系列混動(dòng)版的售價(jià)是17.98-20.68萬(wàn)元，終端售價(jià)降2.5萬(wàn)元左右并不算夸張；也就是說(shuō)2.0L系列混動(dòng)版的門(mén)檻價(jià)實(shí)際只是15萬(wàn)級(jí)，而2025款的光輝系列并沒(méi)有質(zhì)的變化。

車(chē)型解讀

凱美瑞光輝系列車(chē)身尺寸為4915*1840*1450毫米，軸距2825毫米，屬于中型轎車(chē)；采用前麥弗遜、后雙叉臂式獨(dú)立懸架，與老款并無(wú)差異。

配置方面同樣沒(méi)有多少亮點(diǎn)，兩個(gè)版本均采用普通倒車(chē)后視，相較于2024款的尊貴版和運(yùn)動(dòng)版而言，L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)的程序也是一樣的。舒適配置依然是普通分段式天幕，12.3英寸智能車(chē)機(jī)，用高通驍龍8155芯片；方向盤(pán)材料均為真皮，座椅材料分別為真皮和皮革混搭、以及皮革和翻毛皮混搭，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是依然沒(méi)有加熱和通風(fēng)——只不過(guò)相比2024款，光輝系列不支持前排座椅加熱和通風(fēng)的選裝，其他選裝配置也基本取消，但是價(jià)格卻還高了一些。

或許高出的部分主要是音響系統(tǒng)的升級(jí)，老款用8個(gè)揚(yáng)聲器，新款運(yùn)動(dòng)版用10聲道丹拿。

并且新款增加了香氛裝置。

動(dòng)力系統(tǒng)依舊沒(méi)有多少亮點(diǎn)，2.0L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)不變，依然為112kW/188N·m；E-CVT電動(dòng)機(jī)的參數(shù)為83kW/206N·m。參數(shù)和型號(hào)均與老款相同。車(chē)輛采用的也是新中源豐田打造的三元鋰電池。

這套混動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是性能表現(xiàn)比較平庸，不過(guò)倒是比較省油。

其WLTC工況綜合油耗為4.2、4.5L/100km，用戶眾測(cè)平均油耗約為4.7L/100km，確實(shí)是比較省油的家用代步車(chē)。

結(jié)語(yǔ)：

豐田凱美瑞光輝版看起來(lái)并沒(méi)有太多亮點(diǎn)，無(wú)非是設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上有一些小創(chuàng)意。車(chē)輛本身是不宜追求性能和操控的，但如果不重視這兩點(diǎn)而更重視油耗的話，在非插電混動(dòng)汽車(chē)?yán)?，凱美瑞2.0L E-CVT系列確實(shí)比較省油。

反之，如果對(duì)性能和操控比較執(zhí)著的話，同價(jià)位還是建議選擇插電增程混動(dòng)的后驅(qū)系列轎車(chē)。

在日系汽車(chē)?yán)锉容^值得關(guān)注的是馬自達(dá)EZ-6，其插電增程混動(dòng)版雖然耗油量略高但是能純電駕駛，綜合用車(chē)成本可以更低，并且這款車(chē)采用的是后置后驅(qū)方案，可玩性更高。