繼問(wèn)界M9、理想L9之后,國(guó)產(chǎn)全尺寸SUV開(kāi)始快速火爆起來(lái),如今已經(jīng)穩(wěn)壓德系BBA同級(jí)競(jìng)品,成功在40-50萬(wàn)價(jià)位豪華SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。而在即將到來(lái)的2025年,包括比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安、廣汽在內(nèi),各一線新能源大廠都開(kāi)始“入坑”5米以上全尺寸SUV市場(chǎng),今天我們就來(lái)聊聊,誰(shuí)才是問(wèn)界M9的最優(yōu)平替。
●比亞迪騰勢(shì)N9
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在今年廣州車展上,騰勢(shì)汽車首次推出源自易三方平臺(tái)的全尺寸SUV,并命名為騰勢(shì)N9,該車同樣采用“前1后2”的三電機(jī)布局,并提供純電和插混兩種動(dòng)力,預(yù)計(jì)2025年正式和廣大消費(fèi)者見(jiàn)面。
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目前,這臺(tái)騰勢(shì)N9已經(jīng)有工信部申報(bào)信息,整車長(zhǎng)寬高分別為5258/2030/1990mm,軸距為3125mm,主打大六座布局,并且座艙為純平設(shè)計(jì),這也是同級(jí)縱置平臺(tái)的油車或插混不可能做得到的。另外從申報(bào)圖來(lái)看,這臺(tái)車還提供車頂無(wú)人機(jī)艙、可伸縮電動(dòng)拖鉤、車頂激光雷達(dá)等選裝模塊。
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至于動(dòng)力方面,騰勢(shì)N9插混版將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而驅(qū)動(dòng)車輪的則是位于前后橋的三臺(tái)電機(jī),最大功率分別為200kW、240kW、240kW,搭配容量46.992kWh刀片電池,純電續(xù)航145km,綜合續(xù)航超過(guò)1000km。
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除此之外,得益于后橋左右車輪轉(zhuǎn)向/轉(zhuǎn)速的完全解耦,該車同樣支持矢量轉(zhuǎn)向、滑移停車等特殊功能,這些都是油車或雙電機(jī)電車實(shí)現(xiàn)不了的。
●奇瑞風(fēng)云T11
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專注于新能源市場(chǎng)的奇瑞風(fēng)云系列也計(jì)劃在2025年推出全尺寸SUV,不同于在售的風(fēng)云T6/8/9/10,該車是正統(tǒng)的電車平臺(tái),和星途星紀(jì)元ET一樣主打增程式電混,在設(shè)計(jì)上則有點(diǎn)路虎攬勝的味道,看起來(lái)極具豪車氣場(chǎng)。
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根據(jù)官方公布的信息,這臺(tái)風(fēng)云T11擁有5150/1995/1800mm的夸張“三圍”,軸距來(lái)到了3100mm,這個(gè)規(guī)格明顯超過(guò)星途攬?jiān)?,是目前奇瑞系最大塊頭的SUV車型。另外,該車也配備了車頂激光雷達(dá),也能實(shí)現(xiàn)高速&城市NOA領(lǐng)航輔助和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車。
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作為旗艦SUV,風(fēng)云T11并不會(huì)使用奇瑞超能混動(dòng)C-DM插混方案,而是使用星紀(jì)元ET同款的增程式動(dòng)力,包括一臺(tái)熱效率44.5%的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),并且標(biāo)配前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),官方披露該車0-100km/h加速實(shí)現(xiàn)5秒級(jí),純電續(xù)航有望超過(guò)200km,綜合續(xù)航超過(guò)1400km,19分鐘可實(shí)現(xiàn)30%-80%充電。
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而相比于同行競(jìng)品,奇瑞出品的風(fēng)云T11在車身用料、底盤調(diào)校上無(wú)疑會(huì)讓人更有信心,包括高強(qiáng)度車身、主動(dòng)空氣彈簧、自適應(yīng)電磁減震等等。
●長(zhǎng)安深藍(lán)S09
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如果說(shuō)上面的風(fēng)云T11有點(diǎn)像路虎攬勝,那么長(zhǎng)安深藍(lán)最新推出的這臺(tái)S09則多少“借鑒”了點(diǎn)理想L9的設(shè)計(jì)思路,該車同樣是對(duì)標(biāo)問(wèn)界M9的全尺寸SUV,預(yù)計(jì)2025年正式發(fā)售,售價(jià)或控制在35萬(wàn)元起,重點(diǎn)突出性價(jià)比。
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根據(jù)申報(bào)信息,深藍(lán)S09的長(zhǎng)寬高分別為5205/1996/1800mm,軸距3105mm,官方對(duì)其定義是“家庭大六座智慧旗艦SUV”,車頂也有激光雷達(dá)模塊,同樣支持高階智駕。
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至于三電系統(tǒng)部分,該車也采用同類型競(jìng)品慣用的增程式電動(dòng)方案,官方則披露這是最新開(kāi)發(fā)的超級(jí)增程2.0動(dòng)力系統(tǒng),其中,前后橋雙電機(jī)的總功率達(dá)到362kW,動(dòng)力水平非??捎^。
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而增程器則是阿維塔07同款的JL469ZQ1 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),采用深度米勒循環(huán),并且融入500Bar直噴、150mJ高能火花塞等,熱效率達(dá)到44.39%,這套系統(tǒng)同樣是長(zhǎng)安汽車的拿手好戲。
●廣汽昊鉑HL
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廣汽新能源也在今年廣州車展帶來(lái)了首款全尺寸SUV——昊鉑HL,該車同樣已經(jīng)完成工信部新車目錄申報(bào)。最新消息顯示,這臺(tái)基于全新電車平臺(tái)開(kāi)發(fā)的旗艦車將在2025年3月正式上市,預(yù)計(jì)價(jià)格在30萬(wàn)級(jí),性價(jià)比同樣突出。
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官方對(duì)這臺(tái)昊鉑HL的定義是“陸地游艇”全尺寸豪華SUV,整車長(zhǎng)寬高來(lái)到了5126/1990/1730(1750)mm,軸距3088mm,主打尊享大六座布局,并且內(nèi)置ADIGO 6.0智能座艙、ADiGO Pilot NDA4.0智駕等高階配置。
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和同行一樣,昊鉑HL也提供純電和增程兩種動(dòng)力方案,目前申報(bào)的純電版有250kW后驅(qū)、130kW+250kW四驅(qū)兩種型號(hào),其中后驅(qū)版是該車能把價(jià)格控制在30萬(wàn)+的重要因素。
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更重要的是,該車將采用800V高壓電氣系統(tǒng),純電后驅(qū)版擁有750km的純電續(xù)航里程,同時(shí)支持5C超充。而據(jù)官方披露,增程版純電續(xù)航里程也達(dá)到了350km,搭配汽油增程器,綜合續(xù)航超過(guò)1200km。