什么，小鵬X9要出8座版了？先別著急著吹。小鵬X9這波8座版車型可是大有玄機，成功引起了小編的注意。那么小鵬X9這一波究竟是什么操作，吸引了吃瓜群眾的關(guān)注呢？

小鵬X9升級8座版只是個噱頭起初，一張官方海報上的“8座版”字樣讓眾多消費者浮想聯(lián)翩，紛紛猜測小鵬X9將如何巧妙布局以實現(xiàn)8座設(shè)計。然而，事實卻讓人大跌眼鏡——所謂的“8座版”，不過是將換下的副駕座椅帶回家，與原有的7座共同組成“8座”，其實玩的是文字游戲。

這一噱頭，無疑讓不少消費者感到被“套路”。但拋開營銷層面的爭議，我們來看看這次座椅升級服務(wù)的具體內(nèi)容。小鵬X9提供的座椅升級服務(wù)，原價6000元，限時優(yōu)惠至3999元，且不影響整車質(zhì)保。升級后的座椅在材質(zhì)和尺寸上與原裝保持一致，但功能卻從4向電動調(diào)節(jié)升級到了12向，并增加了10點按摩功能。

對于老車主而言，這一升級服務(wù)無疑具有一定吸引力。他們能以相對優(yōu)惠的價格獲得一個全新的座椅，還能將原裝座椅帶回家，實現(xiàn)“一錢買兩座椅”的劃算交易。而對于新車主來說，雖然按摩功能確實提升了乘坐體驗，但3999元的價格在同價位車型中并不具備明顯優(yōu)勢，尤其是當(dāng)嵐圖夢想家、魏牌高山等競品車型已將按摩功能作為標(biāo)配時。

從產(chǎn)品角度來看，小鵬X9的這次升級服務(wù)體現(xiàn)了品牌對用戶需求的回應(yīng)。然而，從營銷角度來看，這次的“8座版”風(fēng)波卻顯得有些得不償失。雖然短期內(nèi)可能吸引了大量關(guān)注，但長遠來看，過度依賴文字游戲和營銷噱頭可能會損害品牌形象和消費者信任。

小鵬X9銷量怎么樣從網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)，小鵬X9在2023年12月份上市之后表現(xiàn)良好，進入2024年3月份之后銷量達到頂峰3946臺，成為新能源中高端MPV車型中銷量最好的車型之一。

不過接下來幾個月，小鵬X9的銷量迅速回落，截止2024年10月份僅穩(wěn)定在月銷1300~1400臺左右的水平，幾乎沒有引起任何波瀾。

小鵬X9的主要優(yōu)點有主要在空間，小鵬X9車身長達5293mm，軸距達到3160mm，在中大型MPV中尺寸突出。低矮的車身設(shè)計不僅降低了風(fēng)阻系數(shù)至0.227Cd，還賦予了車輛更時尚的外觀，擺脫了傳統(tǒng)MPV的“司機范兒”，更符合家用客戶的審美需求。同時車內(nèi)空間寬敞，二排座椅支持零重力模式，三排座椅可電動翻折歸位，形成超大儲物平臺。此外，車輛還標(biāo)配車載冰箱、車頂娛樂屏等舒適配置，提升乘坐體驗。

此外，X9全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向、雙腔空氣懸架，操控靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛體驗不遜于SUV。同時，車輛搭載XNGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速、城市路段的一站式智能輔助駕駛，智能化水平領(lǐng)先同級別車型。

在續(xù)航里程方面，小鵬X9標(biāo)配全域800V高壓平臺，支持快速充電，10分鐘內(nèi)可增加續(xù)航300公里，有效緩解了純電MPV的里程焦慮問題。續(xù)航里程最高可達702公里，滿足長途出行需求。不過在動力上，小鵬X9兩驅(qū)版最大功率為235千瓦，0-100km/h加速時間為7.7秒，雖然滿足日常使用，但在滿員滿載的高速狀態(tài)下，再加速能力相對一般，與部分同價位純電動車型相比略顯不足。

騰勢D9和嵐圖夢想家是小鵬X9的最大苦主雖然MVP市場份額不大，但競爭極為慘烈。在產(chǎn)品方面，小鵬X9面對的主要競品是騰勢D9與嵐圖夢想家。騰勢D9DM-i超級混動系統(tǒng)不僅提供了接近純電動的駕駛體驗，還通過高效的能量回收系統(tǒng)大幅提升了燃油經(jīng)濟性。此外，騰勢D9在配置上也很大方，如空氣懸架、丹拿音響等高端配置的加入，進一步提升了車輛的豪華感和舒適性。盡管騰勢D9也有純電版本，但DM-i混動版本憑借其獨特的優(yōu)勢，在市場上占據(jù)了更大的份額。在銷量方面，騰勢D9目前穩(wěn)定在月銷7000~9000臺左右，具備較強的市場占有率。

嵐圖夢想家作為嵐圖汽車的主要產(chǎn)品，以豪華配置和獨特設(shè)計為核心賣點。嵐圖夢想家在內(nèi)飾上采用了大量高檔材質(zhì)，如Nappa真皮座椅、高級木紋飾板等，營造出奢華的乘坐環(huán)境。同時，獨特的外觀設(shè)計也是賣點之一，流暢的車身線條和動感的車頂輪廓展現(xiàn)出強烈的運動氣息。在智能化方面，嵐圖夢想家搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng)和豐富的車載娛樂功能，為用戶提供了便捷、安全的出行體驗。銷量方面，全新嵐圖夢想家表現(xiàn)非常不錯，2024年10月份賣出7808臺，可以說是近幾個月銷量上升最快的車型，對小鵬X9的市場份額造成擠壓。

小鵬X9后續(xù)怎么走，看來要多琢磨琢磨了。結(jié)語小鵬X9的座椅升級服務(wù)雖然為老車主提供了一定的價值，但對于新車主而言，3999元的價格在同類車型中并不具備顯著優(yōu)勢。在競爭激烈的新能源MPV市場中，消費者更加注重產(chǎn)品的綜合性價比和品牌形象。因此，小鵬X9在未來的發(fā)展中，除了持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品特性外，還需更加注重市場定位和消費者需求，以更實惠的價格和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來贏得消費者的信任和支持。