當其它車企還在卷配置、卷價格、卷服務，長安汽車已經(jīng)開始卷新能源車核心技術(shù)，在11月17日的廣州車展上舉行電池規(guī)劃發(fā)布會，帶來全新電池品牌金鐘罩，通過電池與整車的內(nèi)外兼修，全面解決用戶在能量密度、充放電效率、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的焦慮。

到了11月24日，長安汽車與時代長安汽車合作的首座智能、數(shù)字、低碳工廠「時代長安」標準電芯正式生產(chǎn)下線。這些舉動既出人意料，又在情理之中，背后是長安汽車長遠的戰(zhàn)略眼光，也是強大的體系力背書。

造電池的底氣何來？

長安汽車進軍動力電池領(lǐng)域是集具天時地利人和優(yōu)勢?，F(xiàn)在我國新能源車產(chǎn)業(yè)格局正在快速變化，市場出現(xiàn)一大批優(yōu)質(zhì)的“大三電”、“小三電”零部件企業(yè)，品質(zhì)優(yōu)良的新能源車零部件也是越來越多。同時，市場份額也是主要往優(yōu)勢企業(yè)集中，以電池系統(tǒng)供應企業(yè)為例，TOP5企業(yè)占據(jù)了84%的市場份額。

這樣的市場背景意味著我國新能源車產(chǎn)業(yè)即將邁入新階段，優(yōu)勝劣汰效應愈發(fā)明顯，高質(zhì)量的電池企業(yè)能夠獲得更多發(fā)展空間，這給長安汽車入局動力電池領(lǐng)域提供了很好的發(fā)展條件。而從自身需求的角度來看，長安汽車已經(jīng)布局了長安啟源、深藍汽車、阿維塔三大電動品牌，打造出大、中、小三大純電專屬平臺，累計上市阿維塔11、深藍S7、長安啟源A07近30款新能源產(chǎn)品，對動力電池的需求量也不少。

如今長安汽車旗下車型的市場受歡迎度越來越高，新能源產(chǎn)品也是愈發(fā)受熱捧。10月份，長安汽車銷量高達24.1萬輛，同比增長7.2%，環(huán)比增長1.8%。其中，自主品牌新能源銷量為57399輛，同比增長57.1%，并在規(guī)模上實現(xiàn)四連跳。1-10月，長安自主品牌新能源累計銷售36.4萬輛，同比增長88.8%，已超去年全年，達到全新高度。隨著新能源產(chǎn)品的熱銷，長安汽車帶著金鐘罩進入電池賽道，可以補齊新能源供應鏈拼圖，同時還能更好地把握電池技術(shù)，以及在電池定價方面具有更多話語權(quán)，無需為電池企業(yè)“打工”。

打鐵還需自身硬，長安汽車入局動力電池領(lǐng)域也是有備而來。早在2017年發(fā)布新能源香格里拉計劃后，長安汽車已經(jīng)開始加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，并持續(xù)鍛造三電技術(shù)長板?，F(xiàn)在長安汽車已構(gòu)建成熟完備的研發(fā)管理、產(chǎn)能管理、供應及營銷管理體系，掌握的核心技術(shù)達到180余項，累計申請580項專利，同時有七合一超集電驅(qū)、七合一智能整車域控制器、新一代電池集成、新型高效熱管理等硬核技術(shù)。這些條件均是長安汽車入局動力電池領(lǐng)域的底氣，也是制造金鐘罩電池的重要背書。

當然，雄厚的資金實力和龐大的團隊也是長安汽車在電池賽道發(fā)力的重要支撐。時下長安汽車已經(jīng)組建了先進電池研究院，擁有電池研發(fā)人員1200余人，未來還計劃投入100億美元來壯大金鐘罩電池團隊的實力，持續(xù)為用戶打造性能更好的動力電池。而集具多種優(yōu)勢于一身的長安汽車，跨步邁入動力電池賽道也是正當時。

能為消費者帶來什么？

長安汽車的電池規(guī)劃是聚焦解決補能效率、本質(zhì)安全、全溫域全場景應用、人工智能及大模型的應用等問題，未來會通過技術(shù)、產(chǎn)品、體系三大布局，將“金鐘罩”打造成一個具有長壽命、真安全、超高效、快補能等特征的電池品牌，全面解決新能源車用戶的焦慮。

目前新能源車用戶比較明顯的焦慮就是續(xù)航、補能和電池安全。針對續(xù)航焦慮問題，長安金鐘罩計劃升級磷酸鐵鋰電池和三元電池，并且嘗試在半固態(tài)和固態(tài)電池領(lǐng)域取得技術(shù)性突破，使得動力電池的重量能量密度達到350-500Wh/kg、體積能量密度750-1000Wh/L，并于2027年達成該目標，以及將在2030年全面普及新電池。同時，鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設計也是長安汽車的研究方向，未來這些電池的能量密度預計將突破1300-1500Wh/kg，并爭取在2035年實現(xiàn)搭載應用，從而徹底解決用戶里程焦慮。

動力電池補能速度方面，應用3C、普及5C、預研7C是長安金鐘罩電池的發(fā)展走向，未來將實現(xiàn)動力電池充電7分鐘，續(xù)航400km的目標，爭取補能便利性與燃油車平齊。

針對安全性能的痛點，長安汽車金鐘罩電池將會采用LFP電芯和圓柱電芯材料，電池包也將通過航天級電池隔熱、瞬態(tài)泄壓、超壓密封、全域防短路、定向感壓排溫、全時感溫報警等技術(shù)，以全方位呵護用戶的用車安全性。

據(jù)悉，時代長安工廠下線的首款標準電芯就是長安金鐘罩電池的標準電芯之一。長安金鐘罩首款標準電芯采用先進的快離子環(huán)石墨、超高導電解液材料技術(shù)，全生命周期嵌入6800余個質(zhì)量控制點，共有1萬余項數(shù)據(jù)溯源，質(zhì)量可靠性可達 DPPB（單體缺陷率十億分之一）級別，并將融合4C快充，從20%到80%只需10分鐘。而生產(chǎn)工藝遙遙領(lǐng)先的時代長安，采用全球尖端技術(shù)，實現(xiàn)標準電芯生產(chǎn)速度地表最強“一秒一顆”。目前，長安啟源，深藍汽車均使用長安金鐘罩電池，旗下車型的安全性和便利性均有足夠的保障。

結(jié)語：

長安汽車電池規(guī)劃是長安汽車在新能源“香格里拉”計劃指引下，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型邁出的堅實一步。長安金鐘罩電池通過應用一系列先進技術(shù)和設計，給用戶帶來更長續(xù)航、更快補能時間和更安全的用車體驗，很好地滿足了用戶不斷升級的用車需求，帶來更好的新能源出行生活。未來，相信長安汽車旗下新能源車的市場成績會再攀新高。