【來(lái)源：知行動(dòng)力】

又到“金九銀十”銷量旺季，車企們?yōu)榱诉_(dá)成今年的銷量目標(biāo)，給出了不少的誠(chéng)意。

從9月份以來(lái)，已經(jīng)有小鵬、蔚來(lái)、長(zhǎng)安、理想等十多個(gè)品牌官宣了促銷活動(dòng)，降價(jià)金額足夠吸引，達(dá)到了萬(wàn)元以上。

而經(jīng)過(guò)我仔細(xì)研究之后，擁有54 年造車經(jīng)驗(yàn)的老牌國(guó)企——東風(fēng)集團(tuán)，給出的政策尤為給力。

如果打算趁著“中秋+國(guó)慶”，想要入手新車的朋友們，不妨重點(diǎn)關(guān)注一下。

54年造車經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品口碑響當(dāng)當(dāng)

為什么東風(fēng)集團(tuán)在本次“金九銀十”銷售旺季中吸引了我的關(guān)注？原因很簡(jiǎn)單，一是造車歷史底蘊(yùn)豐厚；二是產(chǎn)品堅(jiān)持長(zhǎng)期主義。

時(shí)間回到上個(gè)世紀(jì)50年代，毛主席提出：“中國(guó)那么大，一個(gè)汽車廠不夠，我們一定要建設(shè)第二汽車廠！”

1969年，第二汽車制造廠在湖北十堰開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)。1975年，二汽首個(gè)基本車型“東風(fēng)”2.5噸輕型卡車投產(chǎn)，“東風(fēng)”品牌初始亮相。

從造出第一輛汽車開(kāi)始，東風(fēng)就把發(fā)展中國(guó)自主品牌汽車工業(yè)基因深植血脈。

從卡車、MPV到轎車，從合資品牌到自主品牌。歷經(jīng)54年風(fēng)雨，東風(fēng)集團(tuán)已經(jīng)形成相當(dāng)強(qiáng)大的“車族”。

東風(fēng)風(fēng)行作為“車族”里面的一員，自成立以來(lái)就獲得不菲的成績(jī)。

要知道，20年前是合資一統(tǒng)天下的時(shí)代，中國(guó)品牌也處在萌芽階段。那時(shí)候汽車還沒(méi)有走進(jìn)尋常百姓家，依舊屬于“奢侈品”的存在。

當(dāng)時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行積極響應(yīng)市場(chǎng)反饋，推出了售價(jià)親民的第一輛自主MPV——菱智，成功打破了合資車長(zhǎng)期壟斷該細(xì)分市場(chǎng)的局面。

使得東風(fēng)風(fēng)行從此一戰(zhàn)成名，至今為止，菱智已經(jīng)積累超110萬(wàn)用戶的信賴與支持。

除此之外，東風(fēng)風(fēng)行還是為數(shù)不多堅(jiān)持“兩條腿”走路的中國(guó)車企，既保持原有的燃油車事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。同時(shí)也要緊跟時(shí)代，大力發(fā)展新能源事業(yè)。

2022年發(fā)布“光合未來(lái)”新能源計(jì)劃表示，未來(lái)將在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，并在2025年成為中國(guó)年輕人喜歡的新能源主流品牌。

由此可見(jiàn)，東風(fēng)風(fēng)行無(wú)論在燃油車領(lǐng)域，亦或是新能源方面，均走在時(shí)代的潮流。

國(guó)貨當(dāng)?shù)?，多重好禮夠吸引

2023年，世界的格局發(fā)生了巨大的變化。中國(guó)汽車行業(yè)崛起迅猛，今年預(yù)計(jì)出口量達(dá)到500萬(wàn)輛，超過(guò)日本，登上全球汽車市場(chǎng)的寶座。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就更不用多說(shuō)了，只要你翻查一下銷量榜，各大細(xì)分領(lǐng)域車型，銷量前三，中國(guó)品牌就占據(jù)了兩個(gè)。

國(guó)貨已經(jīng)崛起，支持中國(guó)品牌也成了大多數(shù)人的共識(shí)。

東風(fēng)風(fēng)行作為國(guó)貨中堅(jiān)力量，積極響應(yīng)“大戰(zhàn)100天”號(hào)召。在“金九銀十”旺季，發(fā)起普惠國(guó)民行動(dòng)。

給出了三重好禮，到店購(gòu)車限時(shí)享至高 30000元超級(jí)置換禮，而且還是全系車型均可享。

實(shí)打?qū)嵉默F(xiàn)金補(bǔ)貼，確實(shí)能夠真正惠及于民。不難看出，在這波國(guó)貨熱賣中，風(fēng)行相當(dāng)給力。

品牌煥新，帶來(lái)更為進(jìn)階產(chǎn)品

過(guò)去兩年間，東風(fēng)風(fēng)行動(dòng)作不斷，從“乘風(fēng)計(jì)劃”煥新戰(zhàn)略，到更換勁獅LOGO，再到東風(fēng)風(fēng)行新能源戰(zhàn)略，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化。

從戰(zhàn)略上看，東風(fēng)風(fēng)行每一次發(fā)布戰(zhàn)略技術(shù)，都邁出了很大的步子。

最終回到產(chǎn)品上，確實(shí)也出現(xiàn)了不少能讓消費(fèi)者毫不猶豫“刷卡”的好產(chǎn)品。

菱智家族，憑借菱智M5和菱智PLUS雙劍合璧，既能掌握生活，又能豐富生活的屬性堪稱創(chuàng)業(yè)者必備車型。

同時(shí)隨著菱智M5 EV純電版本發(fā)布，菱智家族實(shí)現(xiàn)可油、可電、可氣的全能源覆蓋，使風(fēng)行菱智在新能源車大潮中站穩(wěn)腳跟，更成為“想要馬兒跑，還能少喂草”的創(chuàng)富理想幫手。

風(fēng)行游艇，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者不足12萬(wàn)就買中型家用七座車的愿望。憑借個(gè)性的外觀、精致的內(nèi)飾以及豐富的配置來(lái)看，在這個(gè)首要滿足“溫飽”級(jí)別的家用七座車?yán)?，卻營(yíng)造出輕奢的味道。

滿足時(shí)下人們對(duì)MPV的附加值要求越來(lái)越高的趨勢(shì)。

風(fēng)行T5 EVO狂飆版，重新設(shè)計(jì)的前臉，顏值夠高。小排量大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠滿足年輕人對(duì)于速度與顏值的追求。

寫在最后

汽車廠商內(nèi)卷依舊常態(tài)，價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。在部分車企明確燃油車退出生產(chǎn)時(shí)間后，燃油車的價(jià)格已經(jīng)相當(dāng)給力了。

東風(fēng)風(fēng)行作為老牌造車企業(yè)，為了完成預(yù)期銷量目標(biāo)，積極發(fā)揚(yáng)“大戰(zhàn)100天”決心。指導(dǎo)售價(jià)誠(chéng)意滿滿的基礎(chǔ)上，還提供全系給力好禮，對(duì)“持幣待購(gòu)”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吸引力不言而喻。

因此，無(wú)論是品牌煥新之后的家用7座風(fēng)行游艇，亦或是深受年輕人喜愛(ài)的風(fēng)行T5 EVO 狂飚版，還是致富神器菱智家族，都有著極高的質(zhì)價(jià)比。

我認(rèn)為，當(dāng)下就是入手的好時(shí)機(jī)，感興趣的朋友不妨到店了解一下。