每次參加大型車展，林肯展臺(tái)是我必打卡的項(xiàng)目。
看新車當(dāng)然是目的之一，另一個(gè)原因在于它的展臺(tái)自成一派，永遠(yuǎn)都能營(yíng)造出有別于車展熙攘嘈雜的安適自在。
4個(gè)月前的上海車展，由“Weavvy海宇”帶來(lái)的震撼至今尚未消退，據(jù)說(shuō)那是上海車展有史以來(lái)最大的先鋒藝術(shù)裝置（體積超過(guò)1500立方米），巨浪奔涌的氣勢(shì)與海豚嬉鬧的靈動(dòng)，透過(guò)一抹深藍(lán)呈現(xiàn)在我們眼前，那一刻心會(huì)靜下來(lái)，大腦思緒會(huì)放空，自動(dòng)屏蔽周遭的喧囂，讓人暫時(shí)忘了車展亦是戰(zhàn)場(chǎng)，掀桌子式的價(jià)格戰(zhàn)似乎從未發(fā)生。
而在8月的成都車展，林肯則將“美式大客廳”搬到展臺(tái)上，復(fù)刻紐約曼哈頓頂層豪華公寓的優(yōu)雅與通透，目之所及，360度皆為風(fēng)景，耳之所聞，經(jīng)典交響樂(lè)余音繞梁，舌之所觸，美式咖啡、華爾道夫下午茶的醇香，能夠舒緩奔波的疲憊。
很難想到，內(nèi)卷之下，仍有品牌愿意留出三分之二的展臺(tái)，為用戶與觀眾開(kāi)辟一方松弛的天地。
但當(dāng)這個(gè)品牌是林肯時(shí)，又會(huì)讓人覺(jué)得情理之中。因?yàn)閳?jiān)持“豪華 自有其道”的林肯，一直以來(lái)都不是隨波逐流者，而是創(chuàng)造潮流者，如何在車海中乘風(fēng)破浪，它有自己的節(jié)奏與氣度。
“它不是一個(gè)單純的交易場(chǎng)所，而是一個(gè)有深度、有溫度的家，‘美式大客廳’的用意就是歡迎大家回家，在這里創(chuàng)造、分享你的人生美好時(shí)刻?！?/p>
車展首日，林肯中國(guó)總裁朱梅君女士如是說(shuō)道。她還提到，林肯展臺(tái)的開(kāi)放自由、個(gè)性巧思以及儀式感，與林肯的體驗(yàn)中心、林肯的產(chǎn)品一脈相承。
坐在全新一代林肯航海家混動(dòng)版車內(nèi)，我絲毫不懷疑這句話的真假。
你永遠(yuǎn)不能低估，林肯的想象力與創(chuàng)造力
全新一代林肯航海家混動(dòng)版是林肯品牌的煥新戰(zhàn)略車型，也是林肯FHEV混動(dòng)家族首款車型，售價(jià)36.88-46.88萬(wàn)元。
中大型SUV、混動(dòng)、36.88萬(wàn)起，全新一代林肯航海家混動(dòng)版的野心已經(jīng)很明顯了，就是奔著顛覆同級(jí)豪華SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)的。
事實(shí)上，從2021年國(guó)產(chǎn)航海家入市開(kāi)始，它便一直以更高維的產(chǎn)品價(jià)值，如同級(jí)唯一2.7T、更寬適的空間、更豐富的配置等，越過(guò)競(jìng)品屏障，成為時(shí)代“中浪”的最優(yōu)選，同一時(shí)期的奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L尚不能敵。
今年4月，全新一代林肯航海家上市，在價(jià)格保持不變的情況下（32.88-37.88萬(wàn)），一次性將配置拉滿，包括但不限于標(biāo)配AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、隱藏電動(dòng)門把手、雙23.6英寸環(huán)抱式4K超高清屏等等，真正做到“別人高配，林肯標(biāo)配”。
除此之外，借由全新一代航海家的上市，林肯也一改以往的“溫和打法”，轉(zhuǎn)為“霸氣硬懟”，它攜手知名演員黃曉明拍攝“強(qiáng)詞·奪理”系列社交化視頻，通過(guò)經(jīng)典場(chǎng)景復(fù)刻，傳遞出全新一代航海家碾壓競(jìng)品的五大賣點(diǎn)。
1.空間最充裕：車身尺寸（4908/1952/1717mm）、二排乘坐空間（前后移動(dòng)距離190mm、膝部空間358mm）、后備廂容積（822-2463L）等皆為同級(jí)最大；
2.座艙最強(qiáng)勁：2.0T+8AT，190kW的最大功率、390N·m的峰值扭矩，比細(xì)分市場(chǎng)任何一位對(duì)手都要強(qiáng)；
3.座椅最舒適：前排座椅24向電動(dòng)調(diào)節(jié)，疊加按摩、加熱、通風(fēng)、記憶、前排航空頭枕、4向后排頭枕、頂級(jí)Nappa真皮材質(zhì)等，全新一代林肯航海家上前，其他“沙發(fā)廠”都得退位讓賢。
4.座艙最智能：雙23.6英寸環(huán)抱式4K超高清屏、三屏交互、智能數(shù)字助理、全雙工語(yǔ)音交互等，別說(shuō)傳統(tǒng)豪華，就連新勢(shì)力也得向它致敬。
5.安全性最高：潛艇級(jí)高強(qiáng)度車身，符合US-NCAP和C-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，L2+級(jí)的智能輔助駕駛獲《消費(fèi)者報(bào)告》最高評(píng)分。
從空間到動(dòng)力，從座椅到座艙，再到安全，依托于卓越的產(chǎn)品力與人性化體驗(yàn)，全新一代航海家不斷刷新美式豪華新高度，更加契合時(shí)代“中浪”對(duì)品質(zhì)生活的追求。
但，這還不是航海家的探索終點(diǎn)。
新上市的全新一代林肯航海家混動(dòng)版，于五大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上再度進(jìn)階。最顯而易見(jiàn)的便是在智能混動(dòng)科技的賦能下，它的長(zhǎng)板變得更長(zhǎng)，并一舉創(chuàng)下同級(jí)里程、同級(jí)動(dòng)力新紀(jì)錄。
新車全系搭載2.0L雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率與峰值扭矩分別為207kW、407N·m，在此基礎(chǔ)上增加電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，釋放電機(jī)最大功率140kW、峰值扭矩320N·m，遠(yuǎn)超同為混動(dòng)的雷克薩斯RX（139kW；241N·m）。
此外，得益于電驅(qū)系統(tǒng)的加持，全新一代航海家起步更平順，超車更澎湃，在提升駕乘質(zhì)感的同時(shí)，帶來(lái)了更持久的戰(zhàn)斗力以及更經(jīng)濟(jì)的用車成本，其綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1129km（WLTC工況），百公里油耗低至6.64L，日常城市通勤的話，基本上一個(gè)月用一箱油足矣，因此，用戶可以更從容自如地穿梭于各大場(chǎng)景，不必因續(xù)航焦慮、耗時(shí)排隊(duì)而降低生活質(zhì)量。
除了優(yōu)化出行體驗(yàn)之外，全新一代航海家混動(dòng)版仍舊緊扣細(xì)節(jié)，代入用戶思維，挖掘更超越期待的感官體驗(yàn)。比如說(shuō)，它為座艙二排加入了電動(dòng)座椅靠背角度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托延長(zhǎng)調(diào)節(jié)和同級(jí)獨(dú)有的5種模式、3種強(qiáng)度座椅按摩，進(jìn)一步強(qiáng)化奢適感，實(shí)現(xiàn)全員C位。在林肯的豪華觀里，很重要的一點(diǎn)便是平等禮遇與和諧自洽。
與此同時(shí)，經(jīng)過(guò)多項(xiàng)靜音科技的塑造，全新一代航海家混動(dòng)版的座艙聲學(xué)總覆蓋率超過(guò)90%，高度靜謐成為了駕乘質(zhì)感的另一依托。在此基礎(chǔ)上，新車搭載了度身定制的REVEL銳威音響，擁有28個(gè)揚(yáng)聲器，可感受360度環(huán)繞的沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，“音樂(lè)廳”就此變成了觸手可及的消遣。
如果是全新一代航海家總統(tǒng)混動(dòng)版，那么一切規(guī)格均將升級(jí)。于外，你可以看到全新Copper銅色專屬配色的前格柵、總統(tǒng)專屬側(cè)面車身銘牌、“Presidential”總統(tǒng)尾標(biāo)、22英寸鋒刃鋁合金輪轂等；于內(nèi)，你可以感受到全球首款環(huán)保型超細(xì)纖維生態(tài)麂皮絨的精致與細(xì)膩。你永遠(yuǎn)都不能低估，林肯在美式豪華格調(diào)營(yíng)造上的想象力與創(chuàng)造力。
這當(dāng)然也包括了它在服務(wù)維度上的創(chuàng)領(lǐng)性。“林肯之道”為客戶推出了Lincoln Care+馭享從容計(jì)劃，包括但不限于將原有的2項(xiàng)基礎(chǔ)保養(yǎng)升級(jí)為12項(xiàng)定期保養(yǎng)全包，為易損易耗件提供5000元之內(nèi)的免費(fèi)更換額度，加贈(zèng)無(wú)限次上門取送車、無(wú)限次免費(fèi)洗車等多項(xiàng)權(quán)益。值得一提的是，在J.D.Power發(fā)布的2023中國(guó)銷售服務(wù)滿意度研究SM（SSI）顯示中，林肯以761分超越路虎、雷克薩斯、沃爾沃等品牌，這是“林肯之道”開(kāi)花結(jié)果的直接印證。
從凌寒綻放，到二次提速
從全新一代林肯航海家混動(dòng)版身上，其實(shí)我們可以確信一件事，林肯對(duì)美系豪華、價(jià)值營(yíng)銷、林肯之道的堅(jiān)持，并沒(méi)有隨著車市環(huán)境的變化而發(fā)生任何偏轉(zhuǎn)。
這呼應(yīng)了朱梅君女士此前所說(shuō)的，“‘卷來(lái)卷去’的過(guò)程中，只有一樣?xùn)|西不會(huì)被卷走，就是品牌。”
因?yàn)閳?jiān)信“豪華 自有其道”，林肯品牌無(wú)論在產(chǎn)品鋪排還是戰(zhàn)略布局上，都有自己的節(jié)奏與步調(diào)。過(guò)去的疫情三年，正好是林肯國(guó)產(chǎn)入市的三年，在艱難的市場(chǎng)環(huán)境里，它沒(méi)有像其他豪華品牌那樣以價(jià)換量，而是牢守美式豪華，依托技術(shù)與理念創(chuàng)新，持續(xù)為用戶提供超出預(yù)期的產(chǎn)品體驗(yàn)與服務(wù)，最終結(jié)果大家都知道，林肯凌寒綻放，銷量增長(zhǎng)近一倍，“林肯現(xiàn)象”亦成為業(yè)界美談。
今年一季度，各大車企掀桌子、大打價(jià)格戰(zhàn)，林肯仍然穩(wěn)住心態(tài)，尊重自身品牌格調(diào)，在沒(méi)有新車型上市且清庫(kù)存的情況下，依舊保持了穩(wěn)定的銷量水平。到了二季度，由于前期堅(jiān)守價(jià)值營(yíng)銷，在全新一代航海家、全新冒險(xiǎn)家兩款新品上市后，林肯品牌銷量順理成章地回歸高位。進(jìn)入第三季度，各款車型銷量穩(wěn)步提升，尤其是全新一代航海家，在經(jīng)過(guò)產(chǎn)品價(jià)值提升與營(yíng)銷打法更替后，勢(shì)頭持續(xù)上揚(yáng)，成為了當(dāng)下林肯旗下最暢銷車型。
如今，林肯正處在由“讓更多人了解林肯”轉(zhuǎn)變?yōu)椤白尭嗳讼矚g林肯”的重要階段，該階段與林肯品牌“二次提速”緊密重疊。攜帶多項(xiàng)“同級(jí)第一”產(chǎn)品基因的全新一代航海家及其混動(dòng)版的上市，想必將加速這一重心轉(zhuǎn)移，并成為林肯品牌2023年銷量再創(chuàng)佳績(jī)的關(guān)鍵引擎。
總之，無(wú)論是在“美式大客廳”還是全新一代航海家家族，亦或是林肯品牌旗下其他產(chǎn)品這里，自信從容、儀式感、個(gè)性化等并非是飄浮于空中樓閣的辭藻與概念，而是具象化到每一細(xì)節(jié)的全感官體驗(yàn)。
我們期待著，林肯為下一次“超越期待”注入新的內(nèi)涵，也盼望著，今年的廣州車展，林肯展臺(tái)又會(huì)如何讓我們?cè)诜泵Φ男谐讨惺斋@難得的松弛感。
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